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[单项选择]在测速场测量计程仪改正量时，船速应为（）。
A. 全速
B. 半速
C. 低速
D. A、B和C
[单项选择]某轮顶风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风使船减速1kn，计程仪改正率－8%，0400计程仪读数L1＝100＇.0，则2h后相对计程仪读数L2为（）。
A. 132＇.6
B. 137＇.0
C. 141＇.3
D. 145＇.7
[单项选择]某轮顶流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32＇.0，计程仪改正率+10%，则该轮对水航程为（）。
A. 35＇.2
B. 39＇.2
C. 31＇.2
D. 28＇.8
[单项选择]某船顶风顶流航行，船速16kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为30＇.0，计程仪改正率ΔL=－10%，则该船实际航程为（）。
A. 23＇
B. 25＇
C. 27＇
D. 30＇
[单项选择]某轮顶流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为28＇.0，计程仪改正率－10%，则该轮对水航程为（）。
A. 25＇.2
B. 29＇.2
C. 21＇.2
D. 30＇.8
[单项选择]某船顶流顺风航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32＇.0，计程仪改正率ΔL=＋10%，则该船实际航程为（）。
A. 30＇.0
B. 30＇.8
C. 31＇.2
D. 35＇.2
[单项选择]某轮船速12kn，顶流顺风航行，流速2kn，风使船增速1kn，0800计程仪读数为110＇.0，计程仪改正率ΔL＝－10%，则1h后相对计程仪读数为（）。
A. 121＇.1
B. 122＇.2
C. 123＇.3
D. 124＇.4
[单项选择]某轮顺风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响1kn，计程仪改正率－8%，0400计程仪读数L1＝100＇.0，则2h后相对计程仪读数L2为（）。
A. 132＇.6
B. 137＇.0
C. 141＇.3
D. 145＇.7
[单项选择]某轮顶风顺流航行，船速18kn，流速2kn，风使船减速1kn，计程仪改正率－8%，0400计程仪读数L1＝100＇.0，则2h后相对计程仪读数L2为（）。
A. 132＇.6
B. 137＇.0
C. 141＇.3
D. 145＇.7
[单项选择]某轮顺风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响为1kn，计程仪改正率+8%，0400计程仪读数L1＝100＇.0，则2h后相对计程仪读数L2为（）。
A. 127＇.8
B. 131＇.5
C. 135＇.2
D. 138＇.9
[单项选择]某船0400起始计程仪读数L1＝0＇.0，船速10kn，计程仪改正率ΔL＝0%，TC＝090°，当时流向090°，流速2kn，0800时L2＝40＇.0，该轮实际航程和相对计程仪航程分别为（）。
A. 40＇，48＇
B. 36＇，48＇
C. 48＇，40＇
D. 40＇，40＇
[单项选择]某轮船速15kn，顶风顺流航行，流速2kn，相对计程仪改正率ΔL＝0%，航行2h后计程仪读数差为28＇，则该轮实际航程为（）。
A. 32＇
B. 34＇
C. 24＇
D. 30＇
[单项选择]某轮船速14kn，顺风顺流航行，流速3kn，航行1h后相对计程仪读数差为15＇.0，计程仪改正率为“0”，则该轮实际航程为（）。
A. 14＇.0
B. 15＇.0
C. 17＇.0
D. 18＇.0
[单项选择]某轮顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32＇.0，计程仪改正率－10%，则该轮对水航程为（）。
A. 28＇.8
B. 32＇.8
C. 24＇.8
D. 35＇.2
