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[单选题]线路、道岔（调节器）的日常（ ）评定应由工务段组织，采取定期抽样的办法进行。
A.维修质量
B.保持状态
C.保养质量
[单选题]高速铁路线路、道岔、调节器保养质量评定应由( )组织，采取定期抽样的办法进行。
A.工区
B.车间
C.工务段
D.铁路局
[单选题]正线线路和正线、到发线道岔的保养质量评定应由（ ）组织。【铁路职工岗位培训教材线路工第六章第四节P240】
A.总公司
B.铁路局
C.工务段
D.车间
E.
F.1
[单选题]正线线路和正线.到发线道岔的保养质量评定应由( )组织，采取定期抽样的办法进行。
A.铁道部
B.铁路局
C.工务段
D.工务车间
[判断题]道岔日常保持状态评定合格率属于线路设备状态和线路日常保持状态的主要技术指标。《修规》第2.5.2条
A.正确
B.错误
[判断题]线路、道岔保养质量评定是考核线路、道岔养护工作质量的基本指标。( )
A.正确
B.错误
[单选题]线路、道岔（调节器）日常保持状态评定，是考核线路、道岔（调节器）质量的基本指标，也是安排维修计划的主要依据之一。【《普速铁路线路修理规则》第7.0.3条】
A.对
B.错
C.
D.
E.
F.1
[判断题]线路、道岔保养质量评定,是考核线路、道岔养护质量的基本指标。( )[322020201]
A.正确
B.错误
[判断题]道岔保养质量评定以组为为评定单位，某组道岔评定得84分，则该组道岔评定为保养质量合格。(A 、3、A)[020102]
A.正确
B.错误
[判断题]线路、道岔保养质量评定，是考核线路、道岔养护质量的基本指标，也是安排维修计划的主要依据之一。 (A 、3、A)[020102]
A.正确
B.错误
[单选题]线路、道岔保养质量评定，是考核线路、道岔养护质量的基本指标，也是安排（ ）的主要依据之一。【铁路职工岗位培训教材线路工第六章第四节P240】
A.施工计划
B.维修计划
C.作业计划
D.保养计划
E.
F.1
[单选题]人工扳动的道岔或道岔组,应由( )一人负责管理。
A.扳道员
B.站务员
C.值班扳道员
D.值班清扫员
[单选题]人工扳动的道岔或道岔组，应由值班()一人负责管理。
A.车站调度员
B.调车区长
C.调车长
D.扳道员
[判断题]线路、道岔保养质量评定,不是安排维修计划的主要依据之一。( )[321020201]
A.正确
B.错误
[填空题]道岔质量评定应以组为单位,满分为()分。
[填空题]道岔精调是通过对道岔 ( ) ,满足高速铁路线路道岔达到高顺平性的要求。
[单选题]线路道岔类型包括单开道岔、交叉渡线、
、复式交分道岔
A.双开道岔
B.三开道岔
[填空题]道岔质量评定应以组为单位,满分为100分,100~85分为()。
[多选题]（）的保养质量评定应由工务段组织，采取定期抽样的办法进行。
A.正线线路
B.正线道岔
C.到发线道岔
D.其它线路
