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[单项选择]动车组制动机采用计算机控制直通式（）制动系统。
A. 电磁
B. 电
C. 空气
D. 电空
[单项选择]CRH1型动车组采用的是（）电控制动机。
A. 直通式
B. 间接式
C. 直接式
D. 自动式
[单项选择]CRH1动车组采用的是（）制动机。
A. 直通式电控
B. 间接式电控
C. 人控
D. 再生
[单项选择]CRH1A型动车组采用的是（）制动机。
A. 直通式电控
B. 间接式电控
C. 直通式空气控
D. 间接式空气控
[单项选择]动车组出段前或在返回地点停留后，列车制动机按规定进行（）。
A. 全部试验
B. 持续一定时间的全部试验
C. 简略试验
D. 感度试验
[填空题]动车组出段前或在返回地点停留后，应对列车自动制动机进行（）试验。
[填空题]动车组无火回送采用机车牵引，通过（）和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。
[单项选择]动车组无火回送采用机车牵引，通过（）和列车管与动车组连接，机车列车管风压为600kPa。
A. 15号车钩
B. 密接车钩
C. 过渡车钩
D. 半自动车钩
[单项选择]机车紧急制动列车管风压降至（）时，微机控制柴油机卸载。
A. 250KPA
B. 400KPA
C. 200KPA
D. 500KPA
[判断题]采用微机综合自动化的变电所，其继电保护均采用微机保护。
[判断题]采用微机综合自动化的变电所，其继电保护均采用微机保护。第七章
[判断题]摘列车软管时，应关闭折角塞门或将列车管中的压力排空。
[单项选择]当列车管无风压或风压低时，总风包气体向列车管呈（）。
A. 半给风位
B. 停止给风位
C. 直通风位
D. 全给风位
[单项选择]起动列车前须按压列尾装置司机控制盒（），检查尾部列车管压力是否与机车列车管压力基本一致。
A. 绿色键
B. 红色键
C. 黑色键
D. 黄色键
[填空题]司机应在起动列车前（）司机控制盒绿色键，检查尾部列车管压力是否与机车列车管压力基本一致。
[单项选择]当列车管压力低于时（），装在列车管上的风压继电器断开。
A. 330KPA
B. 320KPA
C. 450KPA
D. 350KPA
[单项选择]当列车管无风压或风压低时，总风缸气体向列车管呈（）。
A. 半给风位
B. 停止给风位
C. 直通风位
D. 全给风位
[判断题]当列车发生紧急制动时，由于列车管压力空气迅速排向大气，使紧急限压阀勾贝大直径下部的列车管压力空气迅速降低。
