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[判断题]( )在测量制动时,为了获得足够的附着力以避免车轮抱死,允许在车辆上增加足够的附加质景和施加相当于附加质量的作用力。
A.正确
B.错误
[判断题]制动时前车轮抱死会出现丧失转向能力的情况。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆正常行驶时不应有车轮卡滞、抱死现象;制动时制动踏板动作应正常,响应迅速, 无方向盘抖动、跑偏现象。
A.正确
B.错误
[判断题] 车辆正常行驶时不应有车轮卡滞、抱死现象;制动时制动踏板动作应正常,响应迅速, 无方向盘抖动、跑偏现象。
A.正确
B.错误
[判断题]车轮防抱死制动系统由传统的普通制动系统和防止车轮抱死的电
子控制系统组成。
A.正确
B.错误
[判断题]车轮抱死将导致制动时汽车稳定性差。( )
A.正确
B.错误
[单选题]当制动力大于轮轨之间的黏着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨发生（ ）现象。
A.振动
B.滑行
C.滚动
D.蛇行
[判断题]制动时后车轮抱死可能会出侧滑甩尾的情况。
A.正确
B.错误
[判断题]在溜滑的路面上制动时，最易使车轮打滑，一旦出现车轮抱死拖带现象，就可能发生侧滑。
A.正确
B.错误
[单选题]当制动力大于轮轨之间的黏着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（ ）现象。
A.制动
B.滑行
C.滚动
D.蛇形运动
[单选题]当制动力大于轮轨之间的黏着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在翎轨上发生( )现象.
A.制动
B.滑行
C.滚动
D.蛇行运动
[单选题]制动时引起荷载:车辆制动时,车体的惯性力将使前转向架的垂直荷载增加,后转向架的垂直荷载减小,同时在心盘上承受( )水平作用力。
A.侧向
B.横向
C.纵向
D.斜向
