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[判断题]受电弓降弓故障：因受电弓降弓装置异常或网络接收受电弓异常位置状态时，网络系统提示受电弓处于异常状态。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓升弓故障是因受电弓升弓装置故障或接触网网压异常时，网络系统提示受电弓处于异常状态
A.正确
B.错误
[填空题]QG-120( )受电弓网线电压变化范围DC ( )。
[填空题]《高速铁路设计规范》中,动态接触压力标准:速度350km/
H,平均接触压力Fm( )N,最大接触压力Fmax( )N,最小接触压力Fmin( )N。
[填空题]《高速铁路设计规范》中,动态接触压力标准:速度250km/
H,平均接触压力Fm( )N,最大接触压力Fmax( )N,最小接触压力Fmin( )N。
[填空题]《高速铁路设计规范》中,动态接触压力标准:速度300km/
H,平均接触压力Fm( )N,最大接触压力Fmax( )N,最小接触压力Fmin( )N。
[填空题]受电弓降弓，按下电客车司机台上的降弓按钮，在降弓指令发出（）S后，受电弓开始下降，受电弓升起指示灯灭，降弓到位后升弓状态指示灯灭。
[填空题] 隔离( )开关触头间接触( ),接触压力( ) ,用0.05mm×10mm的塞尺检查,线接触为( ),面接触不大于( )。
[多选题]B7型车受电弓升弓时所需的升弓转矩及升起后与网线间的接触压力是由 、 和
提供。
A.精密调压阀
B.两个充满压缩空
气的气囊
C.钢丝绳
D.扇形调整板
[单选题]受电弓网线接触压力为（）。
A.100±10N
B.105±10N
C.110±10N
D.120±10N
[单选题]受电弓升弓时，操作 （开关）后，受电弓电磁阀得电。
A.升弓按钮
B.主断路器断开按钮
C.降弓按钮
D.紧急降弓按钮
[单选题]受电弓升弓过程中压缩空气最后进入 ，使受电弓升起。
A.升弓节流阀
B.减压阀
C.空气滤清器
D.升弓气囊
[多选题]B7型车受电弓系统以下 作业后需要测试受电弓升降弓时间。
A.更换碳滑板
B.更换受电弓框架
C.气囊
D.气动元器件
[单选题]在受电弓阀板中（ ）是用于调整受电弓的弓网接触压力的。
A.滤清器
B.升弓单向节流阀
C.降弓单向节流阀
D.减压阀
[判断题]受电弓升弓过程：操作升弓按钮（开关）后，受电弓电磁阀得电，压缩空气经空气滤清器进入升弓节流阀，压缩空气缓慢进入减压阀，然后进入降弓节流阀，最后进入升弓气囊，使受电弓升起。
A.正确
B.错误
[判断题]127-185车一个受电弓降下时，受电弓降弓按钮指示灯闪烁。
A.正确
B.错误
[判断题]127-185车一个受电弓降下时，受电弓升弓按钮指示灯闪烁。
A.正确
B.错误
[单选题]在受电弓阀板中 是用于调整受电弓的弓网接触压力的静态接触压力。
A.空气滤清器
B.升弓单向节流阀
C.降弓单向节流阀
D.减压阀
[单选题]受电弓升弓过程：操作升弓按钮（开关）后，受电弓电磁阀得电，压缩空气经空气滤清器进入 ，压缩空气缓慢进入 ，然后进入 ，最后进入 ，使受电弓升起。
A.升弓节流阀、减压阀、降弓节流阀、升弓气囊
B.升弓节流阀、降弓节流阀、升弓气囊、减压阀
C.降弓节流阀、升弓气囊、减压阀、升弓节流阀
D.降弓节流阀、减压阀、升弓节流阀、升弓气囊
