更多"[单选题]根据重整反应的特性，催化重整装置在正常运行阶段，重整各个反应"的相关试题:
[判断题]在催化重整装置中，重整反应系统的液收会随着重整反应压力的下降而下降。
A.正确
B.错误
[判断题]在催化重整装置中，重整催化剂适宜氯含量随着重整反应温度的上升而上升.
A.正确
B.错误
[单选题]催化重整装置中，WAIT是指重整反应的( )。
A.加权平均床层温度
B.加权平均入口温度
C.反应入口温度
D.反应出口温度
[单选题]在催化重整装置开车过程中，当重整循环氢气中水含量大于200PPm时，重整反应温度不允许超过( )。
A.510℃
B.480℃
C.450℃
D.370℃
[单选题]在连续重整装置中，随着重整反应温度的升高，重整催化剂所需的平衡氯含量是( )。
A.上升的
B.下降的
C.不变的
D.无法确定
[判断题]在催化重整反应中，五员环烷脱氢反应主要发生在重整装置的四反中。
A.正确
B.错误
[单选题]催化重整装置中，重整反应系统高压操作会导致（）的后果。
A.对辛烷值的提高不利
B.加速重整催化剂的积炭
C.造成加热炉负荷增大
D.造成重整循环氢纯度下降
[判断题]在催化重整反应中，五员环烷的脱氢反应主要发生在重整装置的一、二反中。
A.正确
B.错误
[判断题]催化重整装置在开工时，重整反应温度可直接提至正常操作温度。
A.正确
B.错误
[多选题]催化重整装置中，如果重整反应温度过高，会导致( )的后果。
A.加氢裂化反应加剧
B.催化剂积炭速度加快
C.重整C5+液收减少
D.汽油辛烷值下降
[多选题]催化重整装置开工过程中，重整反应系统进油需要满足（）几个条件。
A.各反入口温度升至370－400℃
B.循环氢量达到指标要求
C.精制油分析合格
D.重整高分压力不低于设计值的80％
[单选题]1#重整装置在开车过程中，重整反应系统进料温度一般控制在( )左右。
A.290℃
B.370℃
C.450℃
D.490℃
[多选题]当重整装置催化剂硫中毒时，不能提高重整反应温度的原因是( )。
A.提温效果不明显
B.高温下硫不易脱除
C.高温下催化剂积炭会迅速增加
D.高温下催化剂会永久失活
[多选题]催化重整装置在开工过程中，重整反应系统进油的需要具备的条件是( )。
A.各反入口温度升至370－400℃
B.循环氢量达到指标要求
C.精制油分析合格
D.重整高分压力不低于设计值的80％
[判断题]高温不利于催化重整反应、高压有利于催化重整反应
A.正确
B.错误
[单选题]催化重整装置停工过程中，关于重整反应系统停工保压，下列描述中错误的是( )。
A.维持正压
B.引入氮气
C.引入氢气
D.引入工业风
[判断题]催化重整反应中，降压操作有利于芳构化反应，所以重整反应压力越低越好。
A.正确
B.错误
[单选题]催化重整装置在开车过程中，只有当循环氢气中水含量小于( )时，重整反应温度才可提至正常操作温度
A.500ppm
B.200ppm
C.50ppm
D.5ppm
[判断题]在催化重整装置中，如若反应压力过低，应减少重整氢气外排量
A.正确
B.错误
