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[判断题]DC600伏供电制式电气综合控制柜试验网关、代理节点：电源指示功能正常，LSV指示灯不亮，安全记录仪指示灯闪亮。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]DC600V供电制式电气综合控制柜实验通电检查。PLC输入、输出点输入、输出正常，输入端电压应在24~50V范围内，输出端电压不高于AC250V。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]DC600V客车检测供电请求回路功能，将全列车电气综合控制柜全列供电试验开关SB2置于接通位，闭合首车电气综合控制柜供电请求开关Q18，逐辆检查确认综合电气控制柜内（ ）吸合。
A.KM3
B.KM4
C.KM5
D.KM6
[判断题]同一辆客车的电气综合控制柜PLC显示屏、轴温报警装置、烟火报警装置全列联网使用时，顺位号设定须相同，原则上编号与客运车厢号一致。
A.正确
B.错误
[多选题]同一辆客车的电气综合控制柜触摸显示屏、轴温报警装置全列联网使用时，以下说法正确的是：（ ）。
A.顺位号设定须相同，原则上编号与客运车辆编号一致。
B.发生减编时，可出现空号，不需进行重新调整。
C.发生加挂时，在最大顺位号后逐个增加。
D.顺位号不需进行调整。
[单选题]DC600V车下电源季度专项检修时，充电机、逆变器与电气综合控制柜通信正常，电气综合控制柜上触摸屏、PLC主控器工作正常，车下电源指示灯显示绿色，触摸屏上显示为正常信息代码（ ）。
A."00"
B."01"
C."02"
D."03"
[单选题]充电机、逆变器与电气综合控制柜通信正常，电气综合控制柜上触摸屏、PLC主控器工作正常，车下电源指示灯显示绿色，触摸屏上显示为正常信息代码“( )”。
A.00
B.11
C.88
D.99
[单选题]DC600V电气综合控制柜,( )供电请求控制断路器（仅首尾车、行李车及工程师车有）
A.Q19
B.Q30
C.Q18
D.Q20
[多选题]DC600V供电列车供电请求和车端电气连接装置季度专项检修,先检查确认全列车电气综合控制柜、、、供电请求开关Q18、本车供电试验开关Q19置断开位。
A.母线DC110V电源开关Q20
B.本车DC110V电源开关Q30
C.集控器电源开关Q12
D.应急供电开关Q44
[单选题]DC600V电气综合控制柜月度专项检查,静态检查打开综合电气控制柜，将电源转换开关SA1打到“停止”位，断开供电输入开关Q1、Q2和车下电源开关Q3，断开蓄电池电源开关( )，断开直流母线开关Q20。
A.Q19
B.Q30
C.Q35
D.Q45
[判断题]AC380V提速客车电气综合控制柜动态技术检查，打开首尾车综合电气控制柜，依次闭合Q30、Q23、Q24、Q1、Q2空气开关，（Q23：作业应急灯电源空气开关；Q24：生活应急灯电源空气开关；Q30：电池空气开关；Q1:I路供电空气开关Q2：II路供电空气开关。）
A.正确
B.错误
[单选题]TKDT型兼容供电铁路客车电气综合控制柜是AC380V兼容( )供电的智能型兼容控制柜。
A.DC 110V
B.DC600V
C.AC600V
D.AC220/380V
[判断题](37318)( )TKDT型兼容供电客车电气控制柜系统操作供电人工转换、操作:按下主画面上的“运行参数”触摸开关进入相应供电制式的“电源参数”画面。人工强制选择电源供电回路“Ⅰ路供电”或“Ⅱ路供 电”,可以按下 “控制”触摸开关,调出“电源控制” 窗口,根据触摸开关上的文字提示人工强制选择“Ⅰ 路供电”或“Ⅱ路供电”。 ( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题](37579)TKDT型兼容供电客车电气控制柜系统操作供电人工转换.操作之一:人工强制选择电源供电回路 应有特殊原因时使用,使用后如无特殊原因应转换回( )状态。(1.0分)
A.“运行参数”
B.“电源控制”
C.“自动供电”
D.“PLC”
[多选题]AC380V电气综合控制柜月度专项检修应急供电试验,通电检查（ ）输出电流电压正常。
A.电源模块
B.充电模块
C.整流模块
D.直流转换模块
[单选题](37578) TKDT型兼容供电客车电气控制柜系统操作供电人工转换.操作之一:按下触摸开关“自动供电”,则自动返回( )默认的供电回路,即奇数车厢Ⅰ路供电,偶数车厢Ⅱ路供电。(1.0分)
A.“运行参数”
B.“电源控制”
C.“自动供电”
D.“PLC”
[单选题]拖车电气综合控制柜能够根据车厢号的（ ），自动选择Ⅰ路或者Ⅱ路供电。
A.大小
B.多少
C.奇偶数
D.类别
