[单选题]重联车辆先在本务状态下设置操作，然后转为（）运行。
A.补机状态
B.本务状态
C.调车
D.区间作业

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[单选题]重联车辆参数输入和对标操作与本务相同（重联车辆须在本务状态下输入参数并确认无误后，长按（）键转为补机状态运行；运行至对标点处按压【开车】键对标）。
A.A、设定
B.B、定标
C.C、解锁
D.D、开车

[判断题]重联车辆参数输入和对标操作与本务相同（重联车辆须在本务状态下输入参数并确认无误后，长按【设定】键转为补机状态运行；运行至对标点处按压【开车】键对标）。
A.正确
B.错误

[判断题]本务司机与重联（尾车）司机进行联系，按规定进行制动机试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力每分钟漏泄不得超过10kpa。
A.正确
B.错误

[单选题]本务司机应与重联（尾车）司机联系，按规定进行制动机试验。在制动保压状态下列车制动主管的压力每分钟漏泄不得超过（）kpa。
A.20
B.30
C.40
D.50

[判断题]单组动车组运用状态下不得解编,在救援等特殊情况下,两组不同型号的动车组不可重联运行。【可重联运行】( )J237
A.正确
B.错误

[判断题]重联车辆除设为补机外，其余操作与本务相同。
A.正确
B.错误

[判断题]单组动车组运用状态下不得解编，两组短编组动车组可重联运行。
A.正确
B.错误

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