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发布时间:2023-11-10 13:54:17

[单选题]有砟轨道无缝线路直线段在相对锁定轨温-20℃~+15℃轨温条件下,起道高度不超过( )mm。
A.40
B.50
C.60
D.80

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[单选题]有砟轨道无缝线路直线段在相对锁定轨温-20℃~+15℃轨温条件下,连续扒开道床不超过( )m。
A.50
B.60
C.70
D.80
[单选题]有砟轨道无缝线路直线段在相对锁定轨温-20℃~+15℃轨温条件下,拨道量不超过( )mm。
A.10
B.20
C.25
D.30
[单选题]有砟轨道无缝线路直线段在相对锁定轨温-20℃~-10℃轨温条件下,更换扣件或涂油作业应按“隔二松一,流水作业”方式进行,更换轨枕作业当日连续更换不超过( )根。
A.1
B.2
C.5
D.10
[多选题]无缝线路和无缝道岔的锁定轨温日常要保持准确、均匀,实际锁定轨温发生变化超出设计锁定轨温范围时,要结合实际进行调整或放散,下列叙述正确的有( )。(应知应会-《普速铁路线路维修实施细则》西铁工〔2021〕21号-第3.7.7条)
A.无缝线路应力调整,是指不改变长轨条原有长度,不改变原有锁定轨温,使长轨条部分地段有伸有缩,将应力调整均匀后重新锁定。
B.无缝线路应力放散,是指使长轨条自由伸缩或长轨条在自由状态下通过拉伸改变其长度,从而使锁定轨温得以重新确定,并符合设计要求。
C.无缝道岔一般不进行应力放散和调整,确需放散时对道岔前后引轨进行应力调整。
D.无缝线路应力放散资料必须齐全,应包括放散的时间、起讫里程、放散原因、原锁定轨温、计划放散量、计划锁定温度、当日钢轨温度、实际放散量、实际锁定轨温等。
[单选题]无缝线路锁定轨温规定左右殷相对轨温差( )。
A.为零
B.小于5℃
C.小于或等于5℃
D.在锁定轨温范围内
[填空题] 清筛后应及时安排无缝线路应力( )、重新锁定,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第4.1.3条)
[判断题]清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。
A.正确
B.错误
[单选题]008 1
无缝线路锁定轨温规定左右股相对轨温差( )。
A.为零
B.小于5℃
C.小于或等于5℃
D.在锁定轨温范围内
[判断题]无缝道岔设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致。
A.正确
B.错误
[单选题]无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过(  )时,必须做好放散或调整。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
[单选题]无缝道岔应做单独设计。无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定,且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于()℃。《修规》第3.10.13条
A.3
B.4
C.5
D.6
[填空题](8022)无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过( )时,必须做好放散或调整工作。(1.0分)
[单选题]无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过()时,必须做好放散或调整。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃

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