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[单项选择]机车司机在运行中应依照列车操纵示意图操纵列车，并执行（）和车机联控制度。
A. 彻底瞭望
B. 平稳操纵
C. 呼唤应答
D. 《操规》
[单项选择]列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定：旅客列车司机应通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员）立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆（），以保证就地制动。
A. 安全阀
B. 人力制动机
C. 自动制动机
D. 紧急制动阀
[单项选择]事故发后，列车司机或者运转车长等现场铁路工作人员应当立即采取（），并按规定对列车进行安全防护。
A. 停车措施
B. 降速措施
C. 防溜措施
D. 汇报制度
[填空题]列车在区间被迫停车后，遇自动制动机故障时，旅客列车司机应通知运转车长（无运转车长时为车辆乘务员），立即组织列车乘务人员拧紧人力制动机，以保证就地制动。
[判断题]列车司机在列车运行中，应做到列尾装置必须全程运转，严禁擅自关机。（）
[填空题]车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的情况是列车（）。
[单项选择]遇特快（双层）旅客列车在车站通过时，助理值班员呼叫运转车长的车机联控用语为：“客车特××（次）车长，××（站）（）”。
A. 通过
B. 运行正常
C. 正点
D. 晚点
[填空题]车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的情况是旅客列车（）。
[单项选择]车机联控中，对列车运行监控装置故障的列车，车站值班员应于（），及时主动通知机车乘务员。
A. 列车接近时
B. 进出站信号开放后
C. 列车从邻站出发后
D. 列车预告发车后
[单项选择]A站在25001次呼叫接近时，车机联控中已通知司机I道停车，列车头部刚越过进站信号机，此时改为通过，车站值班员应主动呼叫司机（）。
A. 25001（次）A站I道通过
B. 25001（次）司机，A站I道通过
C. 25001（次）A站变更I道通过
D. 25001（次）司机，A站变更I道通过
[单项选择]车机联控时，在问路行车的情况下，自动闭塞区段车站值班员主动呼叫司机的时机是列车（）。
A. 从邻站出发
B. 进入进站信号机
C. 临近第一接近
D. 进入预告信号机
[单项选择]单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后，司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员（两端站）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
A. 15m
B. 30m
C. 50m
[填空题]单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
[判断题]在区间发生火灾、爆炸，需要分隔甩车时，有运转车长值乘的列车，司机听从运转车长指挥，无运转车长时，由司机应根据风向及货物性质等情况分隔甩车。
[判断题]列车在区间已请求救援，但列车恢复正常后，司机同运转车长联系后可继续运行。
[填空题]列车和单机由（）负责指挥，有运转车长的列车由运转车长负责指挥。
[填空题]列车在运行中机车信号或列车运行监控记录装置故障时，列车司机应立即使用列车无线调度通信设备报告列车调度员或就近车站值班员，列车按规定速度运行至前方站停车处理。双机牵引时，重联、本务机车进行互换；在单机牵引情况下，停车后（）。
[判断题]司机在列车运行中，机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程运转，严禁擅自“关机”。
