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[单项选择]我国是以下列（）单证代替卸货报告作为卸货证明单据的。
A. 货物溢短单
B. 货物残损单
C. 过驳清单
D. A和B都是
[单项选择]我国不是以下列单证作为卸货证明单据的（）.
A. 货物溢短单
B. 货物残损单
C. 卸货报告
D. A+B
[单项选择]在我国，卸货时使用（）作为货物交接证明的单证。
A. 货物残损单和货物溢短单
B. 卸货报告
C. 过驳清单
D. 现场记录
[单项选择]
远洋卸货单证包括（）等。
Ⅰ．货物残损单；Ⅱ．货物溢短单；Ⅲ．过驳清单；Ⅳ．卸货报告。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
[单项选择]
下列（）是卸货港使用的主要单证。
①提货单；②货物溢短单；③货物残损单；④卸货报告；⑤托运单；⑥收货单。
A. ①②③④⑤⑥
B. ①②③④
C. ①②③
D. ⑤⑥
[单项选择]
集装箱进口货运单证包括（）。
Ⅰ．提货单；Ⅱ．交货记录；Ⅲ．卸货报告；Ⅳ．货物溢短单。
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ
[单项选择]卸货报告应由（）共同签署，用以证明货物已卸船交付以及货物交付时的实际情况。
A. 大副和理货组长
B. 船方和货方
C. 船长和收货人
D. 承运人和收货人
[单项选择]在国外港口采用驳船作业时，过驳清单是根据（）时的理货单证编制，作为证明货物交接时实际情况的单证。
A. 装货
B. 卸货
C. 收取货物
D. A或B
[单项选择]船舶航次估算的起止时间，一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点，以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的，这就是（）原则。
A. “起点-终点”
B. “上航次-本航次”
C. “卸货港-卸货港”
D. “装货港-卸货港”
[单项选择]
卸货报告比载货清单增加了如下内容（）。
①卸货方式；
②实交数量；
③溢短数量；
④残损数量；
⑤备注。
A. ①～⑤
B. ①～④
C. ①③④
D. ②③④
[单项选择]
卸货报告比载货清单增加了如下内容（）。
①卸货方式；②实交数量；③溢短数量；④残损数量；⑤备注。
A. ①～⑤
B. ①～④
C. ①③④
D. ②③④
[判断题]我国是以煤化程度及水分作为煤的分类标准，煤可分为褐煤.烟煤和无烟煤三大类。
[单项选择]我国是以（）作为是否进行瓦斯抽放的基本条件。
A. 发生瓦斯爆炸事故次数多少
B. 瓦斯爆炸事故中死亡人数多少
C. 瓦斯含量多少
D. 矿井瓦斯涌出量的大小
[单项选择]对货物交付时的外表状况、溢短等可在卸货报告的备注栏内批注，并经（）共同签认。
A. 理货组长、装卸公司和大副
B. 装卸公司和大副
C. 理货组长和装卸公司
D. 装卸公司和收货人
