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发布时间:2023-10-30 06:32:10

[单项选择]修船期间,进入油水舱需经测爆,可燃气经测爆低于()人虽才可下舱,明火作业不得超过()。
A. 8%,1%
B. 5%,l%
C. 1%,8%
D. l%,5%

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[单项选择]修船期间,进入油水舱需经测爆,可燃气经测爆低于()人虽才可下舱,明火作业不得超过()。
A. 8%,1%
B. 5%,l%
C. 1%,8%
D. l%,5%
[单项选择]修船期间船上应备有()。
A. 检验记录簿和工程进展簿
B. 测量记录簿和工程进展簿
C. 设备更换记录簿和检验记录薄
D. 测量记录簿和检验记录簿
[单项选择]修船期间,船上备有的测量记录簿,其作用是()。
A. 记录设备检修内容
B. 记录设备的测量数据
C. 记录对问题的处理情况
D. A+B+C
[单项选择]

修船期间,船上一般应分成()。
①自修组;②安全组;③厂修组;④后勤组。


A. ①②④对
B. ①②③对
C. ②③④对
[单项选择]修船期间,临时照明的活动灯应用()电源:
A. 220V
B. 110V
C. 50V
D. 36V
[单项选择]修船期间,安全措施首先要考虑的是()。
A. 安全用电
B. 防坠落
C. 防火
D. 防滑和防冻
[单项选择]根据航运实践,一船在港口期间聘请合格的修理人员对船舶进行修理,开航后由于修船人员的过失导致有两个防浪阀没拧紧,致使海水浸入货舱,而导致货损,则().
A. 承运人不承担任何责任
B. 对于货损货方只能向修船人追偿
C. A和B都不对
D. A和B都对
[单项选择]根据航运实践,一船在港口期间由合格的修理人员对船舶进行修理,开航后由于修船人员的过失发现有两个防浪阀没拧紧,致使海水浸入货舱导致货损,则托运人对货损追偿().
A. 能向承运人
B. 既能向承运人追偿,也能向修船人
C. 只能向保险公司
D. 以上都不对
[单项选择]

修船前编制修理单的依据是()。
Ⅰ、公司的修船计划
Ⅱ、船舶技术状况
Ⅲ、修船厂的技术水平


A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
[单项选择]

修船准备工作中,根据船舶状况及船检部门的要求,首先要确定()。
①本次修船的规模及项目;②修船的天数;③经费数额及修船日期;④有关的图纸。


A. ①②③对
B. ②③④对
C. ①③④对
D. ①②③④对
[单项选择]修理单是重要的修船文件和修船依据,故修理单上应列出()。
A. 修理工程的项目、进度等
B. 机械设备的运转状况
C. 拆装工艺和检验方法
D. 修理方法和要求
[单项选择]

编制修理单的依据是()。
Ⅰ、修船计划
Ⅱ、修理级别
Ⅲ、修船质量
Ⅳ、检验项目
Ⅴ、检修间隔期


A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C. 以上全部

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