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[判断题]站内线路和区间正线连续一并封锁施工维修，施工作业车准备开车及作业完毕返回站内股道时，司机与车站值班员联控确认进路正确。
A.正确
B.错误
[多选题]站内线路和区间正线连续一并封锁施工维修时，须在同一经路上封锁（ ）。
A.相关车站
B.相关区间
C.站内某股道
D.以及由站内某股道进入封锁区间所经由的道岔
[判断题]站内线路和区间正线连续一并封锁施工维修作业中，施工作业车在封锁区段内的移动及现场进路的走行条件由主体作业单位负责，封锁区段内的信号机显示视为无效。
A.正确
B.错误
[多选题]站内线路封锁及区间正线与站内线路连同封锁时，（ ）（或驻站联络员）在确认具备条件后向（ ）申请准备进路。
A.工作领导人要求
B.平台负责人要求
C.车站值班员
D.路用列车现场指挥人
[单选题]线路区间正线水漫钢轨，水下情况不明可以( )行车
A.低速
B.正常
C.中断
D.限速
[填空题]同时封锁站内线路和区间开行施工作业车，列车调度员根据申请，发布封锁区间及站界外移的调度命令，内容应包括<--NRC-->和起讫时间等
[填空题]同时封锁站内线路和区间开行施工作业车时，列车调度员根据申请，发布调度命令，内容应包括临时站界的位置和起讫时间等。站界外移后，施工作业均按<--NRC-->施工办理，施工车辆在封锁地段的移动均按站内调车作业办理。
