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[单项选择]车站接到区间发生断轨、线路晃车、塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通报,接到险情报告的车站值班员与通报险情人员确定()。
A. 运行的列车
B. 区间空闲
C. 险情种类
D. 险情地点(区间里程,上、下行线)
[填空题]车站值班员接到区间发生故障的警报后,应立即报告()。
[判断题]站界是车站与区间的分界点。在单线线路上,以进站信号机机柱的中心线作为车站与区间的分界线;在双线线路上,以车站同方向的进站、出站信号机机柱的中心线为车站与区间的分界线。
[单项选择]车站值班员接到区间发生线路设备故障危及行车安全的报警后,应立即报告()。
A. 列车调度员
B. 工务段长
C. 站长
D. 领工员
[判断题]车站上设置的进站信号机是防护车站、指示列车可否由区间进入车站的信号。
[单项选择]车站接到司机报告某自动闭塞区间有两架及以上通过信号机灭灯,应立即报告列车调度员发布命令改用()行车。
A. 电话闭塞法
B. 半自动闭塞法
C. 时间间隔法
D. 书面联络法
[判断题]站间区间,在单线以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
[单项选择]自动闭塞区间,同一个信号机()及以上发生机车信号与地面信号显示含义不符或接到电务部门报告地面发码设备故障,视为地面信号设备故障。
A. 一列
B. 连续两列
C. 两列
D. 连续三列
[填空题]车站及区间信号机设置的平面示意图电子文档应使用()绘制。
[填空题]进站信号机设置在车站入口外方适当距离处,用来防护(),指示列车能否由区间进入车站的信号机。
[单项选择]车站接到区间运行列车司机反馈检查不到尾部风压后,用列车无线调度通信设备呼叫司机将列尾控制盒关闭()钟后,重新启动再检查风压。
A. 5秒
B. 10秒
C. 15秒
D. 20秒
[判断题]列车退行时,未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的外方。
[判断题]在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中线为车站与区间的分界线。
[单项选择]列车退行时,未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或()信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。
A. 复示
B. 预告
C. 进路
[填空题]自动闭塞区间同方向车站信号机与第一架通过色灯信号机之间的一段线路是()
[填空题]在自动闭塞区间,只设有一架通过信号机的区间,当通过信号机发生故障或停用时,应停用基本闭塞法改用()闭塞法行车。