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[单项选择]列车在车站发车均使用列车无线调度通信设备以通话方式发车。有运转车长值乘的列车，车站在发车前还需用列车无线调度通信设备联系运转车长：“（客车）××（次）车长，准备发车”。运转车长确认（）后，回答：“（客车）××（次）可以发车”。
A. 出站信号显示绿灯
B. 具备发车条件
C. 无旅客上下车
D. 行包装卸完毕
[单项选择]车站接发车人员发现货物列车发生燃轴时，应使用列车无线调度通信设备通知司机或显示（）手信号。
A. 停车
B. 减速
C. 通过
D. 互检
[单项选择]接发车人员发现运行列车车辆抱闸时，应通知司机立即停车处理。在站内机车乘务员与车站人员共同检查车辆抱闸情况，经处理并检查车辆符合列车运行条件后，经（）同意，方可继续运行。
A. 车站调度员
B. 车站值班员
C. 列车调度员
D. 站长
[填空题]车站接发车人员发现燃轴立即（），并及时报告列车调度员。
[填空题]车站原则上不用接发列车，工程车在运行中（）、车长通过电台加强与车站联系，掌握运行计划，确认运行进路。
[填空题]列车运行图（）表示时间，（）表示车站，（）表示列车运行线。
[单项选择]列车运行图组成的要素中的“车站间隔时间”，系指车站为办理接发车作业所需的两列车在站到、发或通过时刻的（）时间。
A. 最大间隔
B. 最小间隔
C. 最好间隔
D. 适当间隔
[判断题]车站接发列车人员使通过列车在站内临时停车时，待停车原因消除后，由车站按规定发车。
[单项选择]车站在发车进路信号机故障或越过发车进路信号机的线路上发出列车时：向自动站间闭塞和半自动闭塞区间发车及车站场间运行，根据（）的书面命令，准许列车由发车线路发车，运行到次一信号机前，根据信号机的显示运行。
A. 路票
B. 调度命令
C. 绿色许可证
D. 车站值班员的书面命令
[填空题]64D型单线半自动闭塞，出发列车压上发车站发车轨道电路时，发车站发车表示灯显示（）。
[单项选择]车站在发车进路信号机故障或越过发车进路信号机的线路上发出列车时：向自动闭塞区间发车，按《技规》第250条的规定，发给司机（）。
A. 路票
B. 调度命令
C. 绿色许可证
D. 红色许可证
[单项选择]当列车无线调度通信设备故障时，由车站发车人员（）发车。
A. 显示发车信号
B. 使用列车无线调度通信设备以通话方式
C. 开放信号
D. 口头通知司机
[简答题]单线区间向不应答车站发出列车时，列车运行中应遵守哪些规定？
[单项选择]单线半自动闭塞，列车出发进入发车站的发车轨道电路时，接车站接车表示灯的显示为（）。
A. 红灯
B. 黄灯
C. 绿灯
D. 灭灯
[简答题]通信记录装置良好的车站，哪些列车准许使用列车无线调度通信设备发车？
[单项选择]64D型单线半自动闭塞，列车整列到达，接车站拉出闭塞按钮后，接车站接发车表示灯为（）。
A. 红灯
B. 黄灯
C. 绿灯
D. 无显示
[单项选择]车站接发列车人员发现列车通过的轨面上出现有平行火花，可以判定是（）。
A. 活抱闸
B. 死抱闸
C. 燃轴
D. 热轴
[判断题]单线车站按书面联络法行车时，单线区间开下行列车的车站可以优先发车。
