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[单选题]应急情况发生在正线时,电客车司机协同各部门做好应急处理工作,电客车司机应尽可能运行至前方站,如不能到达前方站应尽可能在( )上停车。
A.隧道设备房间旁
B.区间联络通道
C.曲线线路
D. 平直无岔区线路
[单选题]应急事件发生在正线时,由电客车司机向( )报告。
A.司机长
B.行调
C.站长
D.值班员
[判断题]应急报告对象,发生在正线时,由电客车司机向行调报告,发生在车场时,发现人员报场调,由场调向行调报告。( )
A.正确
B.错误
[判断题]电客车区间爆炸尽量维持电客车运行至前方站,若电客车不具备继续运行条件立即施加紧急制动并报告行调。( )
A.正确
B.错误
[判断题]应急情况发生在场段时,指挥小组协同各部门做好应急处理工作,电客车司机尽量避免将列车停于道岔、平交道口和转换轨处。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车发生爆炸事件，电客车司机应尽可能运行至前方站，如不能到达前方站迫停区间，应播报设备故障广播，提醒乘客远离事发区域，同时降下受电弓（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车蓄电池容量应满足电客车在故障及紧急情况下车门控制、应急通风、应急照明、外部照明、车载安全设备、广播、通信等系统工作时间（ ）。
A.不低于15min
B.不低于30min
C.不低于45min
D.不低于50min
[简答题]简述电客车蓄电池能够提供哪些应急供电设备。
