更多"[判断题]降级模式只通过次级列车检测检查列车的位置，实现列车运行控制，"的相关试题:
[单选题]正线上用（ ）设备作为次级检测设备，用于降级模式下的轨道占用检测。
A.区域控制器
B.轨道电路
C.计轴
D.波导管
[判断题]计轴是移动闭塞系统中经常使用的一种后备列车检测设备，通过检测列车进入和离开某一区间的情况，判断该区间是否被列车占用。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]联锁模式是通过（）设备检测列车位置，判断闭塞分区出清、占用情况控制信号机开闭，列车按照地面信号机显示运行的一种行车模式。
A.A、信标
B.B、道岔
C.C、信号机
D.D、计轴
[判断题]BM模式是通过计轴设备检测列车位置，判断闭塞分区出清、占用情况控制信号机开闭，列车按照地面信号机显示运行的一种行车模式。（ ）
改正：联锁模式
A.正确
B.错误
[填空题]联锁模式是通过（）设备检测列车位置,判断闭塞分区（）、（）情况控制信号机开闭,列车按照地面信号机显示运行的一种行车模式。
[单选题]动态检测:通过采用检测列车、( )、试验列车及相关检测设备,根据设计和相关技术标准对在正常运行条件下的系统功能、动态性能和系统状态进行检测。
A.机车
B.综合检测列车
C.动车组
D.轨道检查车
[判断题]计轴是一种列车检测设备,通过安装在轨道上的计轴点检测列车进入和离开某一轨道区域的情况,判断该轨道区域是否被列车占用。( )
A.正确
B.错误
[判断题]ATP子系统的主要功能包括：自动连续检测列车位置，确定ATP信息的发送方向，列车位置校正及停车信息传输等。（）
A.正确
B.错误
[单选题]系统通过（）测量车轮的旋转和安装在轨旁精确位置的信标，连续、自动地对列车位置进行检测。
A.信标天线
B.编码里程计
C.B4跳线
D.信标
[单选题]计轴系统作为CBTC架构下列车位置检测的辅助手段，通过（）实现和联锁机的连接。
A.安全接口
B.继电器接口
C.屏蔽门接口
D.安全继电器接口
[判断题]CBTC列车在区间正常运行时，如果有一块定位信标的信息没有检测到，则列车丢失定位，降级运行。
A.正确
B.错误
[判断题]LKJ不能确定列车位置时，将进入降级工作状态。（）
A.正确
B.错误
[单选题]通过编码里程计测量车轮的旋转和安装在轨旁（），连续、自动地对列车位置进行检测。
A.ZC
B.LEU
C.ZLC
D.精确位置的信标
[单选题]列车牵引系统检测空转/滑行是通过（ ）进行检测。
A.同一节车上4个轮对中任意两轮对间的速度差
B.同一单元车上12个轮对中任意两轮对间的速度差
C.四个动车上16个轮对中任意两轮对间的速度差
D.同一列车上32个轮对中任意两轮对间的速度差
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]信号系统通过轨旁与列车连续的无线通信来侦测列车的位置,并计算相应的闭塞防逻辑,实现对列车运行的安全防护和自动控制,此闭塞方式为（ ）
A.区段行车法
B.电话闭塞
C.固定闭塞
D.移动闭塞
[多选题]BM模式：降级运营模式，列车通过有源信标以点式方式来更新线路变量信息，司机凭地面信号显示运行，地面信号机为( )状态。
A.绿灯
B.红灯
C.灭灯
D.其他显示
E.黄灯
