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[判断题]NJ2机车当施加常用制动时，将自动制动手柄移至最小减压位，使制动管内压力产生80KPa左右的减压量。
A.正确
B.错误
[判断题]NJ2型机车当施加常用制动时，将自动制动手柄移至最小减压位，使制动管 内压力产生70KPa左右的减压量。
A.正确
B.错误
[判断题]列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]NJ2机车当施加或缓解停放制动时，确认人员已避开停放制动作用件。
A.正确
B.错误
[简答题]JZ-7型空气制动机常用制动后再施行紧急制动时，机车为何不起紧急制动作用？
[判断题]主风缸压力低故障救援时指引，在特定区间无法手动缓解停放制动时，故障车辆可在施加停放制动的情况下被牵引或推进至就近辅助线进行缓解；
A.正确
B.错误
[判断题]施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力。
A.正确
B.错误
[判断题]多机牵引使用动力制动时，需要解除动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除（装有重联线和同步装置机车运行时除外）。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]( )CRH3C型动车组施加最大常用制动时,所有的车轴都将参与空气制动。
A.正确
B.错误
[判断题]如主风缸压力过低在特定区间无法手缓解停放制动时，故障车辆可以在施加停放的情况下被牵引或推进至合适位置。
A.正确
B.错误
[判断题]施行紧急制动时，应迅速将自阀手柄推向紧急制动位，并立即解除机车牵引力，期间柴油机不得停机，电力机车不得断主断路器、降弓，动力制动应处在备用状态。列车未停稳，严禁移动自阀、单阀手柄（投入动力制动时，单阀除外）。无自动撒砂装置或自动撒砂装置失效时，停车前应适当撒砂。
A.正确
B.错误
[判断题]当机车乘务员发现旅客列车施行常用制动起紧急制动时，应迅速通知列检作业人员，并及时通知车站值班员转报列车调度员。列检作业人员及车站发车人员接到通知后，应立即前往本务机车协助处理（操纵端司机室）。
A.正确
B.错误
[单选题]和谐型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动(最小减压位) 、全制动(最大减压位)、（ ）、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。
A.中立位
B.过量减压位
C.抑制位
