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[单项选择]当船长发现负责值班的高级船员有疲劳的症状，但仍能够担任其职责时，应：（）
A. 让其继续负责值班，无需进行另外的安排
B. 如当时其他可以担当值班的高级船员也比较疲劳时，应责令其本人加强值班，而无需作出另外的安排
C. 应安排配备精力充沛的其他人员配合其值班
D. 安排精力充沛的其他高级船员代替其值班
[单项选择]当发现负责（）因疲劳的影响难以保证安全值班时，船长应调整值班的安排，使之得到适当的休息，以利于下一个班次时能够胜任职责的要求。
A. 值班的高级船员
B. 值班的普通船员
C. 驾驶台所有人员
D. 负责值班的驾驶员
[单项选择]负责值班的高级船员如在航行值班时，由于工作强度过大，感到疲劳以致于难以保证安全值班的情况下，应：（）
A. 告诉配合其值班的水手或机工，让其暂时代替其值班
B. 应克服困难，继续坚持值班
C. 立即通知船长
D. 如果周围船舶较少，确信不存在碰撞危险，可进入海图室休息片刻
[单项选择]当发现负责（）有疲劳的症状，但仍能够担任其职责时，应安排配备精力充沛的其他人员配合其值班。
A. 值班的高级船员和普通船员
B. 值班的高级船员
C. 值班的普通船员
D. 驾驶台所有人员
[单项选择]所有分派作为负责值班的高级船员或组成值班部分的普通船员应在（）小时内至少有（）小时的休息时间.
A. 24，16
B. 12，6
C. 24，8
D. 24，10
[单项选择]所有分派作为负责值班的高级船员或组成值班部分的普通船员应在24小时内至少有10小时的休息时间.休息时间最多不超过（）段，其中一个时间段至少要有连续（）小时.
A. 2，4
B. 3，4
C. 2，6
D. 3，6
[单项选择]
所有分派作为负责值班的高级船员或组成值班部分的普通船员应在24h内至少有10h的休息时间，休息时间可以分成2段，其中一段的时间不少于6h，关于该规定的说法错误的是（）。
Ⅰ.在靠泊值班时可以除外；
Ⅱ.在锚泊值班时可以除外；
Ⅲ.靠泊值班且不装卸货时可以除外。
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅱ，Ⅲ
C. Ⅲ
D. Ⅰ，Ⅲ
[单项选择]所有分派作为负责值班的高级船员或组成值班部分的普通船员应在24小时内至少有（）小时的休息时间.休息时间最多不超过2段，其中一个时间段至少要有连续（）小时.
A. 12，4
B. 8，4
C. 16，6
D. 10，6
[单项选择]STCW规则B部分，在保持轮机值班的指导中规定“特别重要”是指负责值班的高级船员要认识到（）。
A. 在值班中应与参与维护人员进行有效协调
B. 值班中不得离开主机操纵台和做与值班无关的工作
C. 有效地履行其职责对海上人命财产和防止海洋污染的必要性
D. 在值班中关注正在使用的操作性供水的辅助机械
[单项选择]负责航行值班的高级船员是（）的代表，负责船舶的安全航行。
A. 船长
B. 轮机长
C. 船舶公司
D. 船员公司
[单项选择]
为了防止值班人员疲劳，STCW公约（适于值班）规定（）。
①各国主管机关应制定和实施值班人员的休息制度；
②值班制度的安排要使值班人员的工作效率不致因疲劳而下降；
③值班班次的安排要能使各个班次的值班人员都能充分休息；
④或者用其他的方法使值班的人员适于值
A. ①~③
B. ①~④
C. ②~④
D. ①②④
[多项选择]负责值班的高级船员如有任何理由认为接班的高级船员显然不能有效地履行其职责，则不应交班。遇此情况应据情报告：（）
A. 船员公司
B. 船舶公司
C. 船长
D. 轮机长
[单项选择]为了防止值班人员疲劳，所有被分派值班的船员应在24小时内至少有（）小时的休息时间。
A. 8
B. 10
C. 12
D. 16
[单项选择]负责轮机值班的高级船员，如有理由认为接班的高级船员显然不能有效地履行其值班职责，不应交班，应报告（）。
A. 船长
B. 政委
C. 轮机长
D. A或B或C
[单项选择]为了防止值班人员疲劳，STCW公约要求所有被分派值班的干部船员和普通船员应在24小时内至少有（）小时的休息时间。
A. 8
B. 10
C. 12
D. 16
[单项选择]根据《中华人民共和国海船船员值班规则》的规定，船长在决定负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员时，应至少考虑下列（）因素。①天气情况；②能见度；③邻近的航行危险物；④在分道通航制或其附近水域内航行时所必须注意的情况；
A. ①②③
B. ①②③④
C. ①③④
D. ①②④
[单项选择]负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员的先决条件是：（）
A. 对局面作了充分的估计，确信无疑这样做是安全的
B. 充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素
C. 当局面发生变化需要时，能立即召人到驾驶台协助
D. 白天
