负责航行值班的驾驶员,如果有理由相信来接班的高级船员不能有效地履行其职责则应:()
Ⅰ、继续保持航行值班,不向来接班的高级船员交班
Ⅱ、交班后继续在驾驶台值守,直到确定接班的高级船员能有效地履行其职责则为止
Ⅲ、交班后报告船长,以安排辅助值班人员
Ⅳ、立即报告船长
下列说法正确的是:()
Ⅰ、负责航行值班的高级船员是船长的代表,并在任何时候主要负责船舶的安全航行
Ⅱ、负责航行值班的高级船员应遵照《1972年国际海上避碰规则》行事
Ⅲ、船长对船舶的安全航行负总的责任
在能见度不良的水域中航行,负责航行值班的驾驶员应:()
Ⅰ、开启航行灯Ⅱ、开启和正确使用雷达Ⅲ、将本班所有人员安排到船的前部
负责航行值班的驾驶员的职责包括做好与航行安全有关的动态和工作的正规的记录,这些记录包括:()
Ⅰ、船位应每小时记录一次
Ⅱ、当船舶航经重要物标的正横时间、距离、方位和计程仪读数
Ⅲ、GPS船位应每小时记录一次
负责航行值班的驾驶员在正常航行中应:()
Ⅰ、保持正规了望;
Ⅱ、及早发现来船;
Ⅲ、及早判断是否存在碰撞危险;
Ⅳ、对构成碰撞危险的他船及早采取大幅度的避让行动,宽裕地让清他船
负责航行值班的驾驶员的职责包括:()
Ⅰ、充分了解船上所有安全和航行设备的放置地点和操作方法,并应了解和考虑这些设备在操作上的局限性Ⅱ、只要可行和情况允许,船上的航行设备应经常在海上作操作试验,尤其要在预料到将有影响航行安全的危险情况之前进行
Ⅲ、在到港前和出港前应对船上的航行设备进行操作试验
Ⅳ、在到港前和出港前应对船上的航行设备进行操作试验,如果设备工作正常可以不作记录
在能见度不良的水域航行,负责航行值班的驾驶员应:()
Ⅰ、在进入雾区前尽可能测得船位,并观察海面情况,以利于避让;
Ⅱ、通知机舱备车;
Ⅲ、通知船长上驾驶台;
Ⅳ、开启雷达.
在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规了望时,船长应考虑的因素包括:()
Ⅰ、每个负责航行值班的高级船员的经验和对船舶设备、程序和操纵能力的熟练程度
Ⅱ、任何特定时刻船上发生的活动,包括无线电通信活动和必要时召唤人员立即到驾驶台给予协助的可能性
Ⅲ、驾驶台的仪器和控制器,其中包括报警系统的工作状况
锚泊中负责航行值班的驾驶员应:()
Ⅰ、确保正规的了望
Ⅱ、确保定时巡视船舶
Ⅲ、采取措施防止船舶污染环境,并遵守适用的防止污染规则
Ⅳ、不得离开驾驶台
负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员必须同时具备哪些条件:()
Ⅰ、对局面作了充分的估计,确信无疑这样做是安全的
Ⅱ、充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素
Ⅲ、当局面发生变化需要时,能立即召人到驾驶台协助
Ⅳ、白天
负责航行值班的驾驶员的职责包括:()
Ⅰ、熟悉所装备的电子助航仪器的使用方法,包括其性能和局限性
Ⅱ、最有效地使用船上一切可用的助航仪器
Ⅲ、注意在适当的时候使用回声测深仪
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