驾驶员交接班时应交接的有关航行环境情况包括:()
Ⅰ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况
Ⅱ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态
Ⅲ、在值班期间可能会遇到的情况和危险
驾驶员交接班时应交接的有关航行环境情况包括:()
Ⅰ、由于船舶的横摇、纵摇、水的比重变化及船体下座对富裕水深可能造成的影响
Ⅱ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态
Ⅲ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况
大副职务调动时应交接的重点内容应包括:()。
Ⅰ.船史簿和船舶证书有效期;
Ⅱ.船体结构及上次坞内检查水线以下船体和装置的技术状况;
Ⅲ.压载水、淡水系统分布情况;
Ⅳ.船体及甲板部所辖设备的技术状况。
大副职务调动时应交接的重点包括()。
Ⅰ.本部门维修保养计划及其执行情况;
Ⅱ.船舶各项经济核算及定额指标;
Ⅲ.航海日志和备用钥匙。
有关驾驶员值班交接,下列哪些属于航行环境的交接:()
Ⅰ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况
Ⅱ、船位、航向、航速和吃水
Ⅲ、在值班期间可能会遇到的情况和危险
船舶驶靠码头前,船长应掌握有关情况,其中环境情况主要包括()。
①船舶动态;②泊位情况;③港口情况;④本船情况。
负责航行值班的驾驶员的职责包括做好与航行安全有关的动态和工作的正规的记录,这些记录包括:()
Ⅰ、船位应每小时记录一次
Ⅱ、当船舶航经重要物标的正横时间、距离、方位和计程仪读数
Ⅲ、GPS船位应每小时记录一次
接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括:()
Ⅰ、船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示
Ⅱ、本船的船位、航向、航速和船舶吃水
Ⅲ、当时的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响
Ⅳ、预报的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响
有关驾驶员值班交接,下列哪些属于航行环境的交接:()
Ⅰ、在驾驶台控制主机时的主机操作程序和使用方法
Ⅱ、在值班期间可能会遇到的情况和危险
Ⅲ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况
交、接班驾驶员应交接清楚下列情况:()
Ⅰ、电罗经和磁罗经的误差
Ⅱ、船位、航向、航速和吃水
Ⅲ、了解附近船舶的位置及动态
Ⅳ、可能会遇到的情况和危险
Ⅴ、船长指示
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