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[单项选择]在航指（）
A. 对水移动
B. 对地有移动速度
C. 不在系岸，锚泊和搁浅
D. 对水有前进的速度
[单项选择]远距离拖航指的的是（）
A. 同一海区内的拖航作业。
B. 跨海区的拖航作业。
C. 跨国界的拖航作业。
[单项选择]偏航角是指（）.
A. 航线和航向线的夹角
B. 航迹线和航线的夹角
C. 新航线和原航线的夹角
[单项选择]海洋测绘中，助航标志指的是（）。
A. 灯塔、灯桩、立标、指南针等
B. 雾号、灯标、定向信标、手持GPS等
C. 灯塔、灯桩、导标、信标等
D. 无线电定位系统、浮标、暗礁、灯船等
[单项选择]船舶在大风浪中滞航是指船舶：（）
A. 停车随风漂流
B. 顶风慢车航行
C. 顶浪慢车航行
D. 用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2-3罗经点迎浪航行
[单项选择]“在航“一词，指船舶：（）
A. 不在系泊中或锚泊中
B. 正常航行中
C. 不在锚泊，系岸或搁浅
D. 对水移动
[单项选择]过陡航径（TOOSTEEPPATH）是指：（）
A. FM预测到不能以减速板放出一半的情况下以预先计划的速度来飞两个强制点之间的航段时，该航段称为过陡航径
B. FM预测到不能以减速板放出一半的情况下以当前选择的速度来飞两个强制点之间的航段时，该航段称为过陡航径
C. FM预测到不能以减速板全放出的情况下以预先计划的速度来飞两个强制点之间的航段时，该航段称为过陡航径
D. FM预测到不能以减速板全放出的情况下以当前选择的速度来飞两个强制点之间的航段时，该航段称为过陡航径
[单项选择]所谓滞航是指以保持舵效的最小速度：（）
A. 将风浪放船首1～2个罗经点的方位上迎浪前进的方法
B. 将风浪放船首2～3个罗经点的方位上迎浪前进的方法
C. 将风浪放船首3～4个罗经点的方位上迎浪前进的方法
D. 将风浪放船首4～5个罗经点的方位上迎浪前进的方法
[多项选择]宏观经济和微观经济的概念属于西方经济学。宏观经济是指国民经济（ ）、全社会范围的经济活动。
A. 统一性
B. 综合性
C. 宏观性
D. 全局性
E. 总体性
[单项选择]垂直飞行航径的垂直限制点指的是：（）
A. 导航数据库中有固定地理位置的点
B. 飞行员输入速度、高度和时间限制以符合空管的要求或特殊程序或为使用判断的点
C. 没有固定地理位置但受大气点影响的点
[单项选择]大圆航法，实质上是指船舶沿着（）。
A. 选定的大圆弧航行
B. 出发点与到达点之间的恒向线航行
C. 大圆航线上各分点之间的恒向线航行
D. 出发点与到达点之间的恒位线航行
[单项选择]垂直飞行航径的垂直航路点指的是：（）.
A. 导航数据库中有固定地理位置的点。
B. 由空管强加的点。
C. 没有固定地理位置但受大气点影响的点。
[单项选择]宏观经济是指（）
A. 个量经济活动
B. 企业或居民的经济活动
C. 国民经济的总体活动
D. 某个地区的经济活动
