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[单项选择]船舶由深水进入浅水其首尾兴波的变化情况为:()
A. 首波增大,尾波减小
B. 首波减小,尾波减小
C. 首波减小,尾波增大
D. 首波增大,尾波增大
[单项选择]船舶从深水进入浅水时,下述说法正确的是:()
A. 航向稳定性提高
B. 舵力增大
C. 旋回性变好
D. 冲程不变
[单项选择]船舶由深水进入浅水,引起船速下降的原因包括:()
A. 船体下沉加剧、兴波增强
B. 船体下沉加剧、兴波减弱
C. 船体下沉减弱、兴波增强
D. 船体下沉减弱、兴波减弱
[单项选择]船舶由深水进入浅水水域航行时,其周围水压变化及沿船长的分布情况与下列哪项因素有密切关系:()
A. 纵倾
B. 船型
C. 吃水
D. 横倾
[单项选择]船舶由深水进入浅水区,发生的现象下述哪项正确?()
A. 船体水动力减小,船体振动加剧
B. 船体水动力增大,船体振动减轻
C. 船体水动力增大,船体振动加剧
D. 船体水动力减小,船体振动减轻
[单项选择]船舶由深水进入浅水时,船体(),船速(),舵效()。
A. 上升,升高,变好
B. 上升,下降,变差
C. 下沉,下降,变差
D. 下沉,升高,变好。
[单项选择]当船舶由深水进入浅水航道时,若主机供油量不变,船舶阻力R,转速n,船速v的关系是()。
A. R↑,n↑,v↑
B. R↓,n↓,v↓
C. R↑,n↓,v↓
D. R↑,n↑,v↓
[单项选择]船舶旋回初径随水深变浅而:()
A. 渐渐变大,且当H/d<2之后,将急剧变大
B. 渐渐变大,且当H/d<7之后,将急剧变大
C. 渐渐变小,且当H/d<7之后,将急剧变小
D. 渐渐变小,且当H/d<2之后,将急剧变小
[单项选择]从事海上拖带的船由深水区进入浅水区,应:()
A. 拖缆缩短,降低拖速
B. 拖缆缩短,增大拖速
C. 拖缆加长,增大拖速
D. 拖缆加长,降低拖速
[单项选择]从事海上拖带的船由深水区进入浅水区时,应将拖缆适当:()
A. 缩短
B. 放长
C. 不用调整
D. 放长或缩短
[单项选择]
关于浅水效应,下列哪些说法正确:()
Ⅰ船舶进入浅水区,其旋回时的漂角较深水区小
Ⅱ在浅水区进行Z型试验时,其惯性超越角较深水区大
Ⅲ在浅水区进行旋回时,其船速下降幅度大
Ⅳ螺旋试验的环形面积浅水较深水大
A. Ⅰ~Ⅳ
B. Ⅰ~Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅳ
[单项选择]关于浅水效应,下列哪些说法正确:().Ⅰ船舶进入浅水区,其旋回时的漂角较深水区小Ⅱ在浅水区进行Z型试验时,其惯性超越角较深水区大Ⅲ在浅水区进行旋回时,其船速下降幅度大Ⅳ螺旋试验的环形面积浅水较深水大
A. Ⅰ~Ⅳ
B. Ⅰ~Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅳ