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[判断题]办理发车进路，列车尾部进入股道后1min，系统判为列车停稳。相邻车站间闭塞分区数不足时，车站作为一个分区处理。
A.正确
B.错误
[判断题]自动站间闭塞发车站在办理发车进路前，须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路，并向接车站预告。
A.正确
B.错误
[单选题]电话闭塞车站间作业程序：确认区间（），发车站准备发车进路，接车站准备接车进路。
A.所有列车停稳
B.占用
C.空闲
D.只有一列车
[判断题]自动站间闭塞发车站办理发车进路前应办理闭塞。
A.正确
B.错误
[判断题]( )自动折返按钮的功能是连续自动办理发车进路。
A.正确
B.错误
[单选题]遇发车进路信号机（包括接发车进路信号机、出站兼发车进路信号机按发车进路信号机使用时）故障时，须在绿色许可证（半自动闭塞发车进路通知书）上注明（ ）。
A.各故障的信号机号码
B.第一架故障信号机号码
C.最后一架故障信号机号码
D.各故障的信号机号码（只故障一架除外）
[判断题]CTC系统进路自动触发时机：仅运行动车组的CTCS-2级区段的车站办理发车进路，旅客列车停稳后在图定发车时刻前3min触发，不足3min时立即触发|当列车晚点时，在列车运行调整计划发车时刻前3min触发，不足3min时立即触发。
A.正确
B.错误
[判断题][判断题]办理辅助改方手续时先按压允许改方按钮再办理发车进路。
A.正确
B.错误
[多选题]CTC系统进路自动触发时机：CTCS-3级区段的车站办理发车进路，动车组列车停稳后在（ ）发车时刻前3min触发，不足3min时立即触发|当列车晚点时，在列车运行调整计划发车时刻前（ ）触发，不足3min时立即触发。
A.图定
B.3min
C.班计划
D.5min
[判断题]CTC系统进路自动触发时机：CTCS-3级区段的车站办理发车进路，动车组列车停稳后在图定发车时刻前3min触发，不足3min时立即触发|当列车晚点时，在列车运行调整计划发车时刻前3min触发，不足5min时立即触发。
A.正确
B.错误
[判断题]列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路，延续进路为发车进路的一部分。（）
A.正确
B.错误
[判断题]半自动闭塞区,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。
A.正确
B.错误
[单选题][单选题]车站控制模式下向X接车口办理发车进路正确步骤是( )。
A. 直接办理发车进路
B. 先按压X允许改方按钮再办理发车进路
C. 先按压功能按钮,再按压X允许改方按钮,命令下达
D. 先按压功能按钮,再按压X允许改方按钮,命令下达,最后办理发车进路
[判断题]在接发车进路及影响接发车进路的站内线路上使用时，驻站联络员应于列车到达或通过10min（动车组为30min）以前通知现场作业人员将轻型车辆搬出线路。
A.正确
B.错误
