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[单选题]木枕失效标准：折断或拼接的结合部分离，不能保持()。
A.水平
B.轨距
C.高低
D.超高
[判断题]-1.-1.-0071
混凝土枕有明显折断，为达到失效标准。（）
A.正确
B.错误
[单选题]木枕失效标准：劈裂或其他伤损，不能()、持钉。
A.承压
B.打孔
C.捣固
D.削平
[单选题]木枕失效标准：腐朽失去承载能力，钉孔()无处改孔，不能持钉。
A.掉块
B.裂纹
C.磨损
D.腐朽
[单选题]565、 轨枕失效及混凝土枕严重伤损标准如下,轨枕失效标准:混凝土枕纵向通裂,挡肩顶角处缝宽大于( )。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[单选题]如果ECAM控制面板失效时，哪个按键不能工作?
A.EMERCANC按钮
B.STS按钮
C.RCL按钮
D.T.OCONFIG按钮
[简答题]《旅客列车空调失效应急处置办法》中，旅客列车空调失效超过20分钟不能恢复且列车不能维持运行时，应如何处置？
[填空题]客列车空调失效超过( )min不能恢复且列车不能维持运行时，列车长应及时与司机、随车机械师(车辆乘务员)沟通，视车内温度和旅客舒适度作出动车组列车开门、其他旅客列车(含时速160公里/小时动力集中动车组)开窗的决定，并通知司机转报列车调度员。
[填空题]旅客列车空调失效超过( )分钟不能恢复且列车不能维持运行时，列车长应及时与司机、随车机械师(车辆乘务员)沟通。
[多选题]《旅客列车空调失效应急处置办法》第九条规定，旅客列车空调失效超过20分钟不能恢复且列车不能维持运行时，列车长应及时与司机、随车机械师（车辆乘务员）沟通，视车内温度和旅客舒适度作出（ ）的决定，并通知司机转报列车调度员。
A.动车组列车开门
B.其他旅客列车开窗
C.时速160公里/小时动力集中动车组开窗
D.其他旅客列车开门
[判断题]道岔挤切销折断不会造成道岔分离。( )[921000000]
A.正确
B.错误
[单选题]《普速铁路行车组织规则》第147条规定，动车组列车空调失效超过（ ）min不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视情况通知司机向车站值班员（列车调度员）提出在前方最近客运站停车的请求。
A.20
B.30
C.45
D.60
[多选题]下列混凝土枕失效标准说法正确的是（ ）
A.明显折断
B.纵向通裂挡肩顶角处缝宽大于1.5 mm
C.横裂（或斜裂）接近环状裂纹（残余裂缝宽度大于0.5 mm或长度超过2/3枕高）
D.挡肩破损，接近失去支承能力（破损长度超过挡肩长度的1/2）。
E.承轨槽压溃，深度超过2 mm
[多选题]木枕(含木岔枕)失效标准为()。
A.腐朽失去承压能力，钉孔腐朽无处改孔，不能持钉。
B.折断或拼接的接合部分离，不能保持轨距。
C.机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，允许速度大于120 km／h的线路，其厚度不足140 mm，其他线路不足100mm。
D.劈裂或其他伤损，不能承压、持钉。
[多选题]下列符合木岔枕失效标准的是：（ ）。
A.腐朽失去承压能力，钉孔腐朽无处改孔，不能持钉
B.折断或拼接的接合部分离，不能保持轨距
C.机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，允许速度大于120 km／h的线路，其厚度不足140 mm，其他线路不足100mm
D.劈裂或其他伤损，不能承压、持钉
