[单选题]紧急下降采用的坡度大约为
A.30°到45°
B.4°
C.20°
D.10°

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[单选题]紧急下降采用的坡度大约为
A.30°到45°
B.不带坡度
C.20°
D.10°

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[单选题]采用坡度板控制槽底高程和坡度时，对于平面上呈直线的管道，坡度板设置的间距不宜大于（）m。
A.10
B.15
C.20
D.25

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[单选题]采用坡度板控制槽底高程和坡度时，对于平面上呈直线的管道，坡度板设置的间距不宜大于（）m
A.10
B.15
C.20
D.25

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[单选题]客舱释压时,如果飞机长时间未紧急下降,或者机长未发布标准喊话“紧急下降开始”,则:( )
A.乘务员应立即起身按压驾驶舱门密码,打开驾驶舱门
B.乘务员应立即起身,敲击驾驶舱门并大声呼喊,请求机长开门
C.客舱机组保持自身固定、保持氧气面罩戴好吸氧,乘务长立即通过内话机紧急联络飞行机组,以获取信息
D.继续等待驾驶舱指令

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[单选题]紧急下降,错误的是
A.油门慢车,收油门到慢车位可以让飞机以较大的俯角下降，而不增加过量的空速。
B.燃油喷嘴
C. 坡度30°-45°.较大的坡度会大幅减小升力的垂直分量，使飞机尽快建立大俯角下降，同时保持正的载荷（G载荷）。
D.燃油泵开打开燃油泵，确保机动飞行过程中供油充足。

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[单选题]紧急下降中将混合比设置为
A.全富油，防止发动机过贫油
B.防空识别区
C.稍富油
D.过贫油

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[判断题]842.排水管道的坡度,一般情况下采用最小坡度。
A.正确
B.错误

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[多选题]需要实施紧急下降的情况有
A.失压
B.更长的起飞距离
C.驾驶舱失火
D.发动机失火
E.发动机失效
F.无线电失效

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[判断题]使用举高车紧急下降系统时,应先按下伸缩臂紧急降落按钮,再按下伸缩臂紧急回缩按钮。( )
A.正确
B.错误

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[单选题]光缆敷设在坡度大于（），坡长大于（）的斜坡地段宜采用 "S"形敷设。在坡度大于30度的较长斜坡地段敷设时，宜采用特殊结构光缆。( )
A.30度 20米
B.20度 30米
C.50度 30米
D.40度 30米