更多"[简答题]接触网动态检测在( )内出现多处几何参数超限，可以用接触网检"的相关试题:
[单选题]动态检测是指在有( )作用情况下的线路几何状态检测，动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪（车载、便携）和人工添乘。
A.外力
B.内力
C.荷载
D.重力
[单选题]动态检测是指在有( )作用情况下的线路几何状态检测,动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪(车载、便携)和人工添乘。
A.外力
B.内力
C.荷载
D.重力
[判断题]非接触式检测比接触式检测的测量精度低。
A.正确
B.错误
[简答题]轨道几何不平顺动态检测项目包括哪些项目？
[单选题]静态检测是指利用运行检测车辆在接触网（）下进行的非接触式测量，或人工使用仪器、工具测量接触网的技术状态。
A.动作状态
B.静止状态
C.运行状态
D.使用状态
[单选题]轨道几何不平顺动态检测项目不包括（）。
A.轮轨加速度
B.复合不平顺
C.车体垂向振动加速度
D.轨距变化率
[多选题]轨道几何不平顺动态检测项目包括（）。
A.TQI值
B.三角坑
C.轨距
D.轨向
[多选题]轨道几何不平顺动态检测项目包括（）项目。
A.高低、轨向
B.轨距、水平
C.三角坑、复合不平顺
D.轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等
[判断题]静态检测是指利用运行检测车辆在接触网静止状态下进行非接触式测量，或人工使用仪器、工具测量接触网技术状态。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]下列（ ）属于轨道几何不平顺动态检测的项目。
A.A.车体垂向振动加速度
B.B.曲率变化率
C.C.车体横向振动加速度
D.D.轨向
