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[单选题]“n”型补偿器进行预拉伸前,先将两端的固定支架焊牢,补偿器的两端直管与连接管道的末端之间应留等于设计补偿量的( )间隙。
A.1/4
B.1/2
C.1
D.1/3
[判断题]支、吊架不得有漏焊、欠焊或焊接裂纹等缺陷。管道与支架焊接时,管子不得有咬肉、烧穿等现象。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]管道安装时，管道位置调整好后，立即将固定支架焊死，管道接口与支架间距须大于100mm
A.正确
B.错误
[判断题]管道安装时,管道位置调整好后,立即将固定支架焊死,管道接口与支架间距须大于120mm
A.正确
B.错误
[单选题]管道安装时,管道位置调整好后,立即将固定支架焊死,管道接口与支架间距须大于()mm。
A.90
B.100
C.110
D.120
[判断题]混凝土膨胀剂的限制膨胀率试体养护时,试体之间应保持15mm以上间隔,试体支点距限制钢板两端约30mm。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机或以铁鞋（止轮器）防溜。
A.正确
B.错误
[判断题]油缸两端的泄漏不等或单边泄漏，油缸两端的排气孔不等以及油缸两端的活塞杆弯曲不一致都会造成工作台低速爬行。
A.正确
B.错误
[判断题]A-D-B-004 1 1 3
复式交分道岔拨道作业,应先将两个主要行车方向的交叉直线与两端衔接的线路大方向拨顺 拨直,摆正叉心,然后由两个锐角辙叉的辙叉心尖(长轴)拉弦线,测量改正支距,拨好导 曲线。
A.正确
B.错误
[填空题]在单线封锁线路区间作业必须设置两端防护员，站内作业可不设两端防护员，两端防护员必须站立在封锁线路侧，严禁跨越____。
[填空题] 车站两端端墙内方为( ),相邻两车站相邻端墙之间为( )。
