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[单选题]IDG滑油冷却系统中，冷却器旁通活门在冷滑油运转的情况下将被打开，其作用是：
A. 滑油温度低不需要进行冷却，将较少滑油损耗
B. 在起动过程中，防止冷却的滑油由于粘度较高，造成油滤的压差指示销误作动
C. 在起动过程中提高滑油泵的工作效率
D. 在滑油过热的情况下加强其冷却效率
[单选题]IDG 滑油冷却器的冷却方式是：
A.燃油冷却
B.滑油冷却
C.风冷冷却
D.A,C
[单选题] IDG滑油冷却器是：
A. 风冷却的冷却器
B. 滑油冷却的冷却器
C. 燃油冷却的冷却器
D. 专用冷却剂冷却的冷却器
[单选题]冷却完IDG滑油的热燃油将回到哪个油箱中去
A.大翼外油箱
B.大翼内油箱
C.中央油箱
[单选题]对于燃油冷却IDG滑油系统说法正确的是_______
A.FLSCU1和ECU1控制左大翼再循环系统
B.FLSCU2和ECU2控制左大翼再循环系统
C.FLSCU1和ECU2控制右大翼再循环系统
[判断题]如果组成热电偶回路的两种材料相同，则无论热电偶温度如何，热电偶回路内的总热电势为零
A.正确
B.错误
[判断题]热电偶的测温原理是基于热电效应,它的热电势大小,取决于热电偶两端的温度,与热电偶的直径和长短有关系
A.正确
B.错误
[判断题]由于补偿导线是热电偶的延长，因此热电偶热电势与补偿导线和热电偶连接处的温度无关。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]热电偶是利用热电偶的()测量温度的。
A.电阻值
B.热电效应
C.电磁感应
[单选题]驾驶舱有哪些滑油参数指示：（1）滑油压力（2）滑油温度（3）滑油量（4）滑油流量（5）滑油滤旁通
A.1，2，3，5
B.1，2，3，4
C.1，2，4，5
D.1，2，3，4，5
[判断题]热电偶补偿导线及热电偶冷端补偿器,在测温中所起的作用是不一样的,补偿导线作延伸热电偶到温度相对稳定的地方,冷端补偿器对热电偶冷端温度进行补偿
A.正确
B.错误
[单选题]试题: 已知热电偶测得的炉头温度为760℃，热电偶冷端温度为50℃，炉头实际温度为
A.810℃
B.760℃
C.50℃
D.710℃
[判断题]由于补偿导线是热电偶的延长，因此热电偶电势只和热端、冷端的温度有关，和补偿导线与热电偶连接处无关。（）
A.正确
B.错误
[判断题]K 型热电偶属于廉金属热电偶，S型热电偶属于贵金属热电偶。（）
A.正确
B.错误
[判断题]热电偶的热端温度不变，而冷端温度升高时，热电偶的输出电势将减小。( )
A.正确
B.错误
[判断题]因为热电偶冷端暴露在空间,它的温度随环境温度变化,为了消除此误差,需要进行热电偶热端温度补偿。( )
A.正确
B.错误
[简答题]组成热电偶回路的2种材料相同时，无论接点温度如何，热电偶回路总热电动势为0。
[单选题]由于热电偶两端温度不同，因而在热电偶回路中会产生（）。
A.电感
B.热电势
C.电压
D.略
[判断题]热电偶温度计主要由热电偶、补偿导线和电器测量仪表（检流计）三部分组成。（）
A.正确
B.错误
