更多"[单选题]走合期应经常检查变速器、分动器、前后驱动桥、轮毂、制动鼓、传"的相关试题:
[单选题]( )取力器动力从变速器后端传动轴处取力,分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间,并悬置在两纵梁之间。(中)
A.侧置式
B.副轴式
C.断轴式
D.夹心式
[判断题]断轴式取力器,动力从变速器后端传动轴处取力,分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间,并悬置在两纵梁之间。(中)( )
A.正确
B.错误
[判断题]动力从变速器后端传动轴处取力,分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间,并悬置在两纵梁之间。(易)( )
A.正确
B.错误
[判断题]一般牵引车动力传递的路线是:发动机——变速器——离合器——传动轴——差速器——主减速器——半轴——驱动轮。
A.正确
B.错误
[判断题] ( )汽车行驶中驱动桥出现类似传动轴发出的不规则金属敲击声,车速急剧变化时更为明显,而滑行时有所减弱,检查时用手晃动圆锥主动齿轮凸缘有摆动感,说明凸缘螺母调整过紧。
A.正确
B.错误
[判断题]BD011汽车行驶中驱动桥出现类似传动轴发出的不规则金属敲击声,车速急剧变化时声响更为明显,而滑行时有所减弱,检查时用手晃动圆锥主动齿轮凸缘有摆动感,说明凸缘螺母调整过紧()
A.正确
B.错误
[判断题]( )变速器驱动桥内加注的体积是5L新鲜自动变速器油。
A.正确
B.错误
[单选题] 汽车动力由传动轴经驱动桥传向车轮时,驱动桥的传力顺序为( )。
A.主减速器—差速器—半轴
B.差速器—主减速器—半轴
C.半轴—主减速器—差速器
D.差速器—半轴—主减速器
