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[单选题]全车漏泄试验，保压1min，漏泄量不大于（ ）kPa。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]全车漏泄试验:开放制动支管截断塞门，单车试验器置一位，将副风缸充至压力稳定，置三位保压1min，制动管漏泄冬季不大于（ ）kPa，其他季节不大于（ ）kPa。
A.1kPa、1kpa
B.2kPa、1kpa
C.3kPa、1kpa
D.4kPa、1kpa
[单选题]燃煤茶炉焊修后进行( )kPa水压试验，保压5min无漏泄。
A.100
B.150
C.200
D.250
[判断题]管路滤尘器组装后进行600kPa风压试验，保压1min无漏泄。
A.正确
B.错误
[判断题]紧急制动阀组装后进行（600±10）kPa风压试验，保压1min，漏泄量不得超过10kPa。
A.正确
B.错误
[单选题]低压锅炉焊修后进行（ ）kPa的水压试验，保压5min无漏泄。
A.50
B.300
C.100
D.200
[单选题]低压锅炉焊修后进行200kPa的水压试验，保压（ ）min无漏泄。
A.5
B.8
C.10
D.15
[单选题]《列车制动机试验作业指导书》规定列车管漏泄试验：确认列车管压力达到600kpa时，保压1min，列车管压力下降不得超过( )kpa。
A.10
B.20
C.30
D.40
[单选题]总风系统漏泄试验总风管压力充至600kPa稳定后，置三位保压（ ）min，漏泄不大于（ ）kPa。
A.1、10
B.1、20
C.5、10
D.5、20
[单选题]列车总风管漏泄试验：保压（ ）min后，总风表显示压力小于20kPa，判断为合格，如果漏泄量大于等于20kPa，则不合格。
A.1min
B.2min
C.3min
D.4min
[判断题]全车漏泄试验时，需关闭截断塞门后才能进行。
A.正确
B.错误
[单选题]储风缸须进行900kpa的水压试验，保压（ ）min不得漏泄，不得产生永久变形，漏泄时焊修或更换。
A.1min
B.2min
C.3min
D.4min
[判断题]车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是全车漏泄试验。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]空调客车出库质量标准规定制动管漏泄量不超过规定，在列车制动机单车试验中全车漏泄试验中，这个规定是指开放制动支管上截断塞门，手把置一位充气，待副风缸压力大于600Kpa后，手把移到三位，保压1 min，制动管压力下降不得超过40kpa .
A.正确
B.错误
[单选题]制动缓解指示器组装后须进行（600±10）kPa风压试验，保压1min无漏泄；进行灵敏度试验，当压力为70～90kPa时，指示器显示制动（ ），当压力为10～20kPa时，指示器显示缓解（ ），动作须灵活，显示清晰。
A.半红，全绿
B.全红，半绿
C.半红，全绿
D.全红，全绿
[单选题]储风缸须进行（ ）kPa的水压试验，保压3min不得漏泄，不得产生永久变形，漏泄时焊修或更换。储风缸焊修后，须重新进行水压试验。水压试验后须清除缸体内积水。双室风缸在水压试验前须对各气室分别以650～700kPa的风压进行试验，内部串通时更换。
A.500
B.600
C.900
D.1000
