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[填空题]增加区间占用逻辑检查功能后，CTC（TDCS)区间闭塞分区增加“故障占用”和“ ”两种表示。
[简答题] 增加区间占用逻辑检查功能后，CTC区间闭塞分区增加“故障占用”和（____________）两种表示
[填空题]闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应 。
[填空题]81. 当在CTC上确认闭塞分区无车时，对该闭塞分区操作要先（ ），后执行
[单选题] 增加区间占用逻辑检查功能后，某区段列车占用丢失（）S之后，人工解锁按钮盘报警。
A. 13
B. 30
C. 60
D. 45
[单选题]127. 增加区间占用逻辑检查功能后，某区段列车占用丢失（ ）S之后，人工解锁按钮盘报警。
A.13
B.30
C.60
D.45
[填空题]5. 闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应( )。
[填空题]轨道车在区间正常运行时采用速度分级控制：根据机车信号信息，以进入闭塞分区后 （ ）处为目标点，计算产生控制曲线，防止轨道车超速或越过关闭的信号机。
[填空题]8. 逻辑状态为失去分路的闭塞分区，若设备状态由空闲变为占用，则逻辑状态判定为( )。
[填空题]自动闭塞区间退行的列车，区间内退行一个或几个闭塞分区后，再改变向前进方向运行时，经____允许，仍可凭通过色灯信号机显示的要求运行，在____处注意校正车位。
[填空题]自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的( )的中心线为闭塞分区的分界线。
[填空题]区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯,仅起（ ）作用。
[填空题]采用移动闭塞法时，（ ）的闭塞分区，列车运行的闭塞分区的终端由前一列车在线路上的运行位置、限制信号机、安全防护区段末端及安全余量共同确定。
[填空题]采用移动闭塞法时，没有固定的闭塞分区，列车运行的闭塞分区的终端由前一列车在线路上的（ ）、（ ）、（ ）共同确定。
[填空题]设置区间通过信号机时，进站信号机前方的第一闭塞分区长度，不宜大于（ ）。
[填空题]自动闭塞能根据前发列车占用闭塞分区的状态,()地向后续列车发出不同信号显示的信息,指挥后续列车运行。
[判断题] 具备列控区间占用逻辑检查的区段，列控中心重启后，区间占用逻辑检查功能会自动开启。
A.正确
B.错误
