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[单选题]关于发动机活门关断（ENGVALVECLOSE)灯的错误说法是
A.当HPSOV处于指令打开位时，灯灭
B.当HPSOV处于指令的关闭位时，灯暗亮
C.当HPSOV处于过渡态或未在指令位置时，灯明亮
D.当HPSOV处于过渡态或未在指令位置时，灯暗亮
[单选题]紧急电气形态时，A320NEO上的机翼防冰活门：
A.继续正常工作
B.保持在当前位
C.使用发动机防冰按钮控制
D.自动打开，确保防冰
[单选题]发动机工作时，如发动机防冰活门内电磁阀失去供电，则活门
A.关闭
B.打开(发动机防冰活门是断电解锁保证飞机断电后，仍可提供热引气。)
C.保持在断电前状态
D.以上说法皆错
[单选题]发动机低压活门
A.流向发动机的燃油可由它切断
B.在正常情况下，该活门通过燃油泵压力关闭，如机翼油箱燃油泵失效时，活门可以使发动机靠重力供油
C.使燃油能从一侧供给两发动机或从两侧供给一台发动机
[单选题]飞行中发动机防冰活门失去供电，则此防冰活门：
A.在发动机停车时打开
B.在发动机工作时打开(发动机防冰活门是断电解锁保证飞机断电后，仍可提供热引气。)
C.在发动机工作时关闭
D.一直保持关闭
[单选题]若发动机引气活门关，高压活门将
A.自动打开
B.自动关闭
C.保持原先位置
D.不一定
[单选题]什么时候发动机防冰活门关闭？
A.引气压力低时
B.引气压力高时
C.大翼防冰开时
[单选题]发动机低压活门由谁关闭：
A.发动机防火按钮或中央油箱传输活门控制逻辑
B.发动机防火按钮或选择器按钮设在手动
C.发动机防火按钮或发动机主电门
[单选题]当发动机防冰活门打开时：
A.相应发动机的N1 下降
B.N1增加,发动机EPR 极限自动减小
C.发动机压力比或 N1 无变化
