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[判断题]无缝线路因施工需要需提高或降低无缝线路的锁定轨温时，必须做好放散或调整工作。
A.正确
B.错误
[简答题]《普速铁路线路修理规则》第3.10.15条 无缝线路发生哪些情况必须做好放散或调整工作？
[填空题]无缝线路固定区和无缝道岔出现严重的( )时,必须做好放散或调整。
[多选题]无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀遇到（ ）必须做好放散或调整工作。
A.长轨节产生不正常的位移
B.无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过20mm
C.夏季线路轨向严重不良，碎弯多
D.通过测试，发现温度力分布严重不匀
[简答题]无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,有哪些情况时,必须做好放散或调整工作?
[判断题]放散温度应力式无缝线路，分为自动放散式、半自动放散式
A.正确
B.错误
[多选题]无缝线路的锁定轨温必须准确.均匀,下列哪些情况必须做好放散或调整工作( )。
A.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内。
B.锁定轨温不清楚或不准确。
C.同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差达到5℃。
D.无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过20mm。
[多选题]无缝线路出现下列哪种情况时，必须做好放散或调整工作。（ ）
A.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内
B.锁定轨温不清楚或不准确。
C.无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过20mm。
D.因处理线路故障或施工造成实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围或位移超限。
[多选题]无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,有( )情况者,必须做好放散或调整工作。
A.锁定轨温不清楚或不准确
B.铺设或维修作业方法不当,使轨条产生不正常的伸缩
C.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过10℃
D.因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温
[多选题]无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,有下列情况之一者,必须做好放散或调整（ )
A.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃
B.锁定轨温不清楚或不准确
C.跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定温差超过5℃
D.夏季线路轨向严重不良, 碎弯多
E.通过测试, 发现温度力分布严重不匀
[多选题]无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，有下列（ ）情况者，必须做好放散或调整工作。
A.锁定轨温不清楚或不准确
B.铺设或维修作业方法不当，使轨条产生不正常的伸缩
C.因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温
D.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过10℃
[填空题]因处理( )或施工改变了无缝线路原锁定轨温时,必须做好放散或调整.
[多选题]无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,有下列情况( )之一者,必须做好放散或调整工作。
A.锁定轨温不清楚或不准确
B.长轨节产生不正常的位移
C.无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过20mm
D.因处理线路故障或施工造成实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围或位移超限
E.低温铺设轨条时,拉伸不到位或拉伸不均匀。
