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发布时间:2024-05-14 18:05:49

[多选题]出站信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带, 出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时, 在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,确认( )后,列车调度员发布准许进入区间的调度命令,司机凭调度命令进入区间。
A. 第一个闭塞分区空闲
B.未装备LKJ的动车组列车为确认区间空闲
C.发车进路空闲
D.进路准备妥当

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[多选题]出站信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带, 出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,自动站间闭塞区段,在( )后,发布调度命令,司机凭调度命令进入区间。
A.区间空闲
B. 停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车
C.发车进路空闲
D.进路准备妥当
[多选题]进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带, 组织行车时,进站(接车进路)信号机引导信号能够开放时,在确认( )后,开放引导信号办理接车。
A.接车进路空闲
B.道岔单独锁闭
C.设备管理单位均已销记
D.进路准备妥当
[判断题]自动闭塞区间发车进路上的道岔无表示,故障道岔开通位置不在进路所需位置时,现场人工准备进路并加锁。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区间发车进路上的道岔无表示,故障道岔开通位置在进路所需位置时,在控制台上单独锁闭,现场人工加锁。
A.正确
B.错误
[判断题]自动站间、半自动闭塞区间发车进路上的道岔无表示,故障道岔开通位置在进路所需位置时,在控制台上单独锁闭,现场人工加锁。
A.正确
B.错误
[判断题]自动站间、半自动闭塞区间发车进路上的道岔无表示,故障道岔开通位置不在进路所需位置时,现场人工准备进路并加锁。
A.正确
B.错误
[判断题]发车时,发车进路上咽喉道岔全部后,中间道岔才能解锁。
A.正确
B.错误
[判断题]出站信号机故障时,发车进路上胡对向道岔应加锁。
A.正确
B.错误
[判断题]出站信号机故障时,发车进路上的对向道岔应加锁。( )
A.正确
B.错误
[判断题]接车进路上道岔区段出现红光带故障道岔不在进路所需位置开放引导信号接车。
A.正确
B.错误
[判断题]接车进路上道岔区段出现红光带故障道岔开通位置不在进路所需位置时,现场人工准备进路并加锁。
A.正确
B.错误
[判断题]接车进路上道岔区段出现红光带故障道岔在进路所需位置使用引导总锁闭,开放引导信号接车。
A.正确
B.错误
[判断题]接车进路上道岔区段出现红光带故障道岔开通位置在进路所需位置时,在控制台上单独锁闭,现场人工加锁。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区间发车进路上的道岔区段出现红光带,故障道岔开通位置不在进路所需位置时,现场人工准备进路并加锁。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区间发车进路上的道岔区段出现红光带,故障道岔开通位置在进路所需位置时,在控制台上单独锁闭,现场人工加锁。
A.正确
B.错误
[判断题]自动站间、半自动闭塞区间发车进路上的道岔区段出现红光带,故障道岔开通位置在进路所需位置时,在控制台上单独锁闭,现场人工加锁。
A.正确
B.错误
[判断题]自动站间、半自动闭塞区间发车进路上的道岔区段出现红光带,故障道岔开通位置不在进路所需位置时,现场人工准备进路并加锁。
A.正确
B.错误
[单选题]发车时,发车进路上( )道岔解锁后,中间道岔才能解锁。
A.第一组
B.第二组
C.第三组

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