更多"[单选题]运行途中，遇（）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处"的相关试题:
[单选题]运行途中，遇（）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。
A.机车信号
B.列尾装置
C.列车无线调度通信设备
D.列车运行监控记录装置
[判断题]运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在前方站停车报告。
A.正确
B.错误
[单选题]运行途中,遇( )发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。
A.机车信号
B.列尾装置
C.列车无线调度通信设备
[单选题]运行途中，遇（ ）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。
A.机车信号
B.列尾装置
C.列车无线调度通信设备
[判断题]列车发生爆炸事件，电客车司机应尽可能运行至前方站，如不能到达前方站迫停区间，应播报设备故障广播，提醒乘客远离事发区域，同时降下受电弓（ ）。
A.正确
B.错误
[判断题]遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过40 km/h。
A.正确
B.错误
[多选题]当GYK发生故障时，工务机械车司机应( )运行至前方站。
A.及时报告调度员
B.及时报告车站值班员
（列车调度员）
C.并按不超过20km/h速度
D.并按不超过10km/h速度
[判断题]机车在运行途中发生温升报警时,应在前方停车站检查报警轴位的轴温。发生超温报警时应在前方站停车检查轴温,确认该位轴承温度异常时,不得继续牵引列车。()
A.正确
B.错误
[判断题]遇机车信号、轨道车运行控制设备发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]应急情况发生在正线时，电客车司机协同各部门做好应急处理工作，电客车司机应尽可能运行至前方站，如不能到达前方站应尽可能在（ ）上停车。
A.隧道设备房间旁
B.区间联络通道
C.曲线线路
D.平直无岔区线路
[多选题]遇( )（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20 km/h。(技规)
A.机车信号
B.列车运行监控装置
C.列尾装置
[填空题]动车组列车运行途中发生车辆故障,经处置确认无法正常运行时,司机应按车载信息监控装置的提示和（ ）的要求,选择维持运行或停车等方式。J407
[多选题]遇( )发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车。
A.A、机车信号
B.B、列车运行监控装置
C.C、列车无线调度通信设备
D.D、轨道车运行控制设备
[填空题]列车运行途中，遇列尾装置、（ ）、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。
[单选题]在自动闭塞区间，机车信号发生故障时，机车司机应立即停车。接到继续运行至前方站内停车的调度命令后，应将LKJ转为（ ）。
A. 20km/h限速工作状态
B. 调车工作状态
C. 降级工作状态
D.正常工作状态
