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[简答题]客运专线 ZPW -2000 型轨道电路将既有ZPW -2000A道电路的（ ）和匹配单元整合为一个调谐匹配单元(PT) ，减少了系统的设备数量，提高了系统的可靠性。
[简答题]客运专线 ZPW -2000 型轨道电路发送器通过CAN总线由（ ）编码，无接点的编码方式取代了既有ZPW-2000A型轨道电路系统的继电编码方式，取消了大量的编码继电器。
[简答题]客运专线ZPW -2000型轨道电路由（ ）、衰耗冗余控制器、防雷模拟网络盘、SPT数字电缆、调谐匹配单元、空芯线圈、补偿电容、接收器组成。
[简答题]客运专线 ZPW -2000 型轨道电路发送器由既有的（ ）提高为1+1的备用模式，接收器采用双机并用方式，提高了轨道电路系统的高可靠性，最大限度地降低了因设备故障而影响行车安全。
[单选题] ZPW-2000A轨道电路区段长度大于或等于()m时,设置补偿电容
A.200
B.400
C.300
D.100
[判断题]( )专用线调车信号机接近区段长度大于200m应设置电码化。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题] ZPW2000轨道电路死区段不大于()m。
A.3
B.5
C.9
D.19
[判断题]轨道电路长度大于300m时应设补偿电容，补偿电容应均匀设置，客专ZPW-2000A轨道电路电缆站内按10km补偿，区间按7.5km补偿。
A.正确
B.错误
[单选题]测试某ZPW-2000区段GJ（Z）电压为22.6V，可以判断该区段（ ）。
A.工作正常
B.接收器单机工作
C.接收器输出空载
D.GJ线圈短路
[判断题]（ZPW-2000R区段）在电气化区段轨道回流不大于2000A，不平衡电流不大于100A时，应能可靠工作。
A.正确
B.错误
[判断题]ZPW-2000A无绝缘轨道电路主轨道无分路死区段，调谐区分路死区段不大于6m。
A.正确
B.错误
[判断题]ZPW-2000A无绝缘轨道电路主轨道无分路死区段，调谐区分路死区段不大于5m。
A.正确
B.错误
[单选题]TGTG型高灵敏轨道电路区段长度不大于（）。
A.50m
B.60m
C.70m
D.80m
[判断题]ZPW-2000区段电缆房内备用余量不能盘成O形，应成Ω形。
A.正确
B.错误
[单选题]用电设备的电源引线长度不得大于5m，长度大于5m时，应设（ ）。
A.分配箱
B.移动开关箱
C.便携式卷线绳
D.动力箱
