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发布时间:2023-12-04 03:03:27

[判断题]《普速行规》规定:出动专用救援列车应使用内燃机车牵引。推进运行时,救援列车负责人指派胜任人员在列车前端负责瞭望,在救援列车到达防护人员处或压上响墩后,指挥列车停车,按救援列车负责人的要求进行作业。
A.正确
B.错误

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[判断题]《普速行规》规定:出动专用救援列车应使用内燃机车牵引。推进运行时,救援列车负责人指派胜任人员在列车前端负责瞭望,在救援列车到达防护人员处或压上响墩后,指挥列车停车,按救援列车负责人的要求进行作业。
A.正确
B.错误
[判断题]出动救援列车应使用内燃机车牵引。推进运行时,救援列车负责人指派胜任人员在列车前端负责瞭望,指挥列车运行。
A.正确
B.错误
[判断题]《普速行规》规定:使用自动闭塞法行车时,动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值;按LKJ方式运行时,进入闭塞分区的凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。
A.正确
B.错误
[判断题]《普速行规》规定:列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应使列车保持制动状态。
A.正确
B.错误
[判断题]《普速行规》规定:运行途中直供电机车发生故障,但仍能向列车供电并可附挂运行时,由列车调度员安排就近机车挂于故障机车前部担任牵引任务。故障机车不能附挂运行时,救援前应保持向列车供电,列车调度员应安排就近机车进行救援,在前方站换挂直供电机车。
A.正确
B.错误
[单选题]《普速行规》规定:非集中区要道还道的规定:牵引车辆或单机运行时,根据调车指挥人的起动信号,由( )要道;推进车辆运行时,由调车人员要道,如在运行中调车人员要道有困难时,可要求司机鸣笛要道。
A.司机
B.调车人员
C.调车领导人
D.调车指挥人
[判断题]《普速行规》规定:列车在GSM-R区段运行时,司机应选定CIR通信模式为GSM-R模式,并在CIR设备操作显示终端及GSM-R手持终端按规定注册列车车次,并确认正确,同时核对机车功能号注册正确。
A.正确
B.错误
[单选题]《普速行规》规定:设有双向闭塞设备的双线区间,机车未装反方向LKJ数据,遇列车反方向运行时应按( )行车(车站凭引导信号或引导手信号接车)。
A.电话闭塞法
B.自动闭塞法
C.半自动闭塞法
D.自动站间闭塞法
[判断题]《普速行规》规定:禁止使用铁鞋制动。
A.正确
B.错误
[简答题]《普速行规》规定:货物列车在区间被迫停车不能继续运行时,除按《技规》第366、367、368条规定办理外,遇( )等不能保证可靠制动时,机车乘务员须按表10-1规定的数量拧紧人力制动机。坡度超过20‰时,按列车编组辆数的比例(整列重车为100%、空重混编为80%、整列空车为50%)拧紧人力制动机,并安放铁鞋。列车调度员根据列车被迫停车地点制定救援方案,组织救援机车和应急救援队赶赴现场,应急救援队负责协助司机采取和撤除防溜措施。在救援机车或应急救援队到达现场前,司机应按规定采取防溜措施。应急救援队到达现场后,在司机的指挥下进行作业。列车恢复开行或救援列车挂妥进行制动试验后,司机完全松开全部人力制动机,确认列车具备发车条件后发车。
[简答题]《普速行规》规定:列车调度员发布命令准许列车不挂列尾主机或挂故障列尾主机继续运行时,车站在发车前应对列车自动制动机进行( ),列车运行前方各站要重点监视列车运行。
[单选题]《普速行规》规定:发现接触网故障,判明仍能降弓运行时,发现人员应在接触网故障点前后200m处向司机显示降、升弓手信号或设置降、升弓标志,并设法通知车站值班员(列车调度员)和供电调度员,列车调度员应向后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令,降、升弓位置原则上按故障点前后( )m处确定。
A.200
B.100
C.300
D.500

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