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[单选题]当ADR1故障时必须做什么？
A.将AIR DATA开关放在CAPT3位。
B.将ATT HDG开关放在CAPT3位。
C.将AIR DATA和ATT HDG开关放在NORM位。
[单选题]如果ADR1故障,为恢复显示应:
A.A．将ATTHDG电门置于CAPT3位置
B.B．将AIRDATA电门置于CAPT3位置
C.C．将AIRDATA电门置于F/O3位置
D.D．将ATTHDG电门置于F/O3位置
[单选题]在同时发生多起故障且难以并行处理的情况下，应该如何选择（ ）
A.应先处理级别低的故障后处理级别高的故障
B.应先简单的故障后处理复杂的故障
C.应先处理级别高的故障后处理级别低的故障
D.应先复杂的故障后处理简单的故障
[单选题]在短路故障情况下,保护应该快速动作,以减轻短路电流对电气设备的破坏
程度,缩小故障影响范围是继电保护的( )。
A.选择性
B.可靠性
C.灵敏性
D.速动性
[判断题]监测系统采集面板的故障指示灯正常情况下应该处于灭灯状态。
A.正确
B.错误
[判断题]遇故障跳闸,故障不明情况下,可以带故障强行送电一次。( )
A.正确
B.错误
[判断题]客车故障情况下，故障的判断和处理由行调全面负责。
A.正确
B.错误
[多选题]正常情况下各线路线按照单一交路或大小交路组织运营，应急情况下，根据故障影响情况采用（ ）等方式组织运营。
A.单线双方向+小交路
B.小交路+公交接驳
C.单环线+中途折返
D.单环线
[多选题]哪些列车情况可以在反向ATP故障的情况下运行
A.列车晚点
B.开行救援车次
C.降级运行时组织单线双方向运行
D.突发大客流
[单选题]救援列车牵引故障列车运行时，载客情况下限速（ ），空车情况下限速（ ）。
A.25km/h/40km/h
B.30km/h/45km/h
C.35km/h/40km/h
D.40km/h/25km/h
[单选题]电客车故障情况下行车组织由 （）负责，故障的判断和处理由司机负责，但司机离开驾驶室处理故障前须报告行调
A.检调
B.行调
C.电客车司机
D.车队长
[判断题]上线标准：明确各情况下电客车运行须满足的技术条件，特殊情况下电客车故障未经修复可上线运行，满足正常正线运营需求的标准。
A.正确
B.错误
[单选题]发生小电流接地系统母线单相接地故障时，在故障母线未停电或故障点未找到的情况下，( )不得进入设备区。
A.检修人员
B.检修或运维人员
C.运维人员
D.检修人员和运维人员
[判断题]发生小电流接地系统母线单相接地故障时，在故障母线未停电或故障点未找到的情况下，运维人员不得进入设备区
A.正确
B.错误
