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[单选题]飞机水平转弯,坡度增大,失速速度( )
A.减小
B.保持不变
C.增大
[单选题]保持相同高度和坡度转弯，飞机和飞行员的载荷因数：
A.不变
B.直接与飞机的总重量有关
C.随着转弯率的变化而变化
D.随着速度的变化而变化
[单选题]飞机水平转弯坡度增大，失速速度_________。[1分]
A.减小
B.保持不变，因为临界迎角不变
C.增大
[单选题]大坡度盘旋坡度可达到67°。这是飞机能以()g载荷保持平飞的最大的坡度.
A.1.0
B.2.0
C.2.5
[单选题]飞机以相同的迎角和坡度在不同的高度上作盘旋,则高度低的半径小
A.对
B.错
[单选题]飞机坡度增大,升力水平分量( )
A.增大
B.减小
C.保持不变
[单选题]当飞机接近预选高度或高度层或当飞机偏离预选高度或高度层时,
A.W
B.会产生高度提醒,这个提醒是基于显示在
C.CU
D.ADIRS高度
E.RA高度
F.GPS高度
[单选题]当飞机接近预选高度或高度层或当飞机偏离预选高度或高度层时， FWC 会产生高度提醒，这个提醒是基于显示在 FCU 的预选高度与进行比较而产生的（ ）
A.
ADIRS高度
B.
RA高度
C.
GPS高度
[单选题]当飞机接近预选高度或高度层或当飞机偏离预选高度或高度层时,FWC会产生高度提醒,这个提醒是基于显示在F.CU的预选高度与()进行比较而产生的。
A.高度(ADIRS)
B.RA
C.GPS
[单选题]飞机转弯时,坡度有继续增大的倾向,原因是( )
A.转弯外侧阻力比内侧的大
B.转弯外侧升力比内侧的大
C.转弯外侧阻力比内侧的小
[单选题]在保持同样的坡度和高度转弯时，空速的增加带来的影响是什么？
A.转弯率减小，载荷因数不变
B.转弯率减小从而导致载荷因数减小
C.转弯率增加从而导致载荷因数增加
D.转弯率减小，载荷因数增加
[单选题]飞机转弯坡度
A.受发动机功率及临界迎角限制
B.只受发动机功率限制;
C.受左、右压盘量限制;
[单选题]无线电高度50英尺至接地时间≤ ，或飞机坡度≥ （瞬间除外），属于一般差错。
A.3秒，10 度
B.2.5秒，10 度
C.2.5秒，5 度
D.3秒，5 度
