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[简答题]辙叉偏磨是由________________通过列车次数较多造成的。
[单选题]辙叉偏磨是由单侧通过的列车次数较多造成的,下列()不是预防养护的措施。
A.焊补偏磨辙叉
B.倒换方向使用
C.加强偏磨部位捣固,且兼顾辙叉水平状态
D.更换辙叉
[判断题]列车综合准点率=准点列车次数/全部开行列车次数错100%。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行图兑现率=准点列车次数/全部开行列车次数错100%。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）实设超高在满足有关条件下，货物列车较多时，宜减小Hg，旅客列车较多时宜减小Hc。
A.正确
B.错误
[单选题]当（），中转列车作业较多时，列检作业场可采取混合组作业的方式。
A.到达列车较多
B.始发列车较多
C.到达、始发列车作业较少
D.中转列车较少
[单选题]（ ）是指在一定时间内出现较多客流并有持续发展的趋势，造成车站能力或列车运能明显不足的客流。
A.大客流
B.客流量
C.客流控制
D.客流疏散
[判断题]大客流指：在一定时间内出现较多客流并有持续发展的趋势，造成车站能力或列车运能明显不足的客流。
A.正确
B.错误
[判断题]高处作业的人数较多,基数大,即发生伤亡的几率较小,其发生伤亡事故的人次数也较多。
A.正确
B.错误
[判断题]高处作业的人数较多,基数大,即使发生伤亡的几率较小,其发生伤亡事故的人次数也较多。
A.正确
B.错误
