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发布时间:2023-12-03 05:39:40

[单选题]运营人使用气压垂直导航 (Baro-VNAV),当温度高于标准值(ISA) 时,航空器实际高度( )于气压高度表所指示的高度;当温度低于标准值时,航空器实际高度( )于气压高度表所指示的高度。
A.高,高
B.高,低
C.低,高
D.低,低

更多"[单选题]运营人使用气压垂直导航 (Baro-VN"的相关试题:

[单选题]实际的垂直导航性能 VANP 是对高度确定质量的估算,VANP 对预计的最大高度偏差概率为
-----%
A.99.3
B.99.5
C.99.7
[单选题]飞机进场着陆时,地面通报的场压为“765mmHg”,飞行人员误订为“769mmHg”,当飞机过远台高度表指示200m时,实际高度是多少()(气压垂直递减率1mmHg/11m)。
A.200m
B.244m
C.156m
D.100m
[单选题]起飞后,可以接通垂直导航(VNAV)方式的最低无线电高度是多少?
A.50 英尺
B.100 英尺
C.200 英尺
D.400 英尺
[单选题]当TMC工作在垂直导航方式时,EICAS上显示器上EPR游标的驱动信号来自( )
A.TMC或MAN控制
B.ADC和IRU
C.ADC
D.FMC
[单选题]当两部 FMC 失效后,对于水平导航和垂直导航,下列哪个说法是对的?
A.水平导航和垂直导航不受影响
B.水平导航不受影响,垂直导航脱开
C.垂直导航不受影响,水平导航脱开
D.水平导航和垂直导航都会脱开
[单选题]垂直导航方式接通时,指引俯仰方式和 A/T 方式由 指令。
A.MCP
B.FMC
C.FCC
D.ADIRU
[多选题]出现哪些情况时,不得预位垂直导航?
A.机场使用场压运行时
B.起飞前,天气条件不稳定
C.污染跑道
D.防滞刹车不工作
[单选题]当选择高度层改变或垂直导航爬升时,自动油门将接通在:
A.CLB 方式
B.N1 方式
C.MCP SPD 或 FMC SPD
[单选题]当选择高度层改变或垂直导航速度方式下降时,自动油门将接通在:
A.DES 方式
B.N1 方式
C.收油门方式,当油门杆在慢车位时变为预位(ARM)方式
[单选题]在垂直导航的哪一阶段内,FMC 使用一种叫“能量补偿”的特殊程序?
A.巡航下降阶段(CRZ DES)
B.现用航径下降阶段(ACT PATH DES)
C.速度下降阶段(SPD DES)
[单选题]飞机衔接在垂直导航方式飞行,那么FCU上的马赫/空速显示器显示为:_
A.起飞时所选择的速度;
B.110;
C.000;
D.空白;
[单选题]客运索道的运营使用单位的主要负责人至少应当(  )召开一次会议,督促、检查客运索道的安全使用工作。
A.每周
B.每月
C.每日
D.每隔一日
[单选题]气压高度表在()标准温度的时候容易出错,导致读数()实际高度。因此,大多数管理方要求运营商在极端寒冷的温度下使用高度表补偿。(26.312)分
A.高于 高于
B.高于 低于
C.低于 高于
D.低于 低于
[单选题]目视飞行规则的气象条件为:在修正海平面气压高度3千米(含)以上,能见度不小于( )千米;修正海平面气压高度3千米以下,能见度不小于5千米;距云的水平高度不小于1500米,垂直距离不小于500米 [单选题] *

A.5
B.6
C.7
D.8
[判断题]我国运营人的航空器在境内飞行的,陆空通话使用汉语普通话.境外运营人在我国境内飞行的航空器,陆空通话应当使用英语。
A.正确
B.错误
[判断题]大型游乐设施运营使用单位可以根据当地实际情况,与其他运营使用单位或公安消防等专业应急救援力量建立应急联动机制,制定联合应急预案,并不定期进行联合演练。
A.正确
B.错误

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