更多"[判断题] 制动前后压力风缸的减压量与制动管减压量基本相等。（ "的相关试题:
[判断题]( )制动前后压力风缸的减压量与制动管减压量基本相等。
A.正确
B.错误
[判断题][T]B-A-D-002 5 1 4
制动前后压力风缸的减压量与制动管减压量基本相等。
A.正确
B.错误
[单选题] 制动时左右车轮制动力不相等会使汽车：( )
A.跑偏
B.制动距离过长
C.路面附着力左右不一致
D. 制动时车轮抱死
[填空题]两个纸盘制动装置的制动力必须相等，制动力的大小应可以使纸盘在停车时既不走 过头也不（ ）。 P72
[判断题]门式起重机制动器两个制动瓦与制动轮之间应拥有相等的间隙。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH380B型动车组制动控制系统能够实现( )、停放制动及备用制动等基本功能。
A.耐雪制动
B.再生制动
C.紧急制动
D.常用制动
[判断题]用水准仪进行水准测量时，要求尽量使前后视距相等，是为了消除或减弱仪器水准管轴不平行于视准轴的误差影响。
A.正确
B.错误
[单选题]制动倍率、( )、制动率是基础制动装置的基本参数,它们代表着基础制动装置的特性,同时也是校核制动距离的原始数据。
A.制动力
B.全车总闸瓦压力
C.传动效率
D.制动活塞总压力
[单选题]变压器一、二次绕组的功率基本相等。
A.A、正确
B.B、错误
[填空题]遇线路坡度、分相等因素不具备制动力试验条件时，应( )采取制动措施。
[填空题]自动空气制动机的基本原理是:向制动管（ ）时,制动机产生缓解作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用。
