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[单选题]我国电气化铁路的牵引供电制式采用单相工频（50赫）（）交流制，这一选择有利于今后电气化铁路的发展。
A.10KV
B.15KV
C.20KV
D.25KV
[单选题] 我国电气化铁路的牵引供电制式采用单相工频(50赫)( )交流制,这一选择有利于今后电气化铁路的发展。
A.10KV
B.15KV
C.20KV
D.25KV
[单选题]-E-A-005 4 2 3
我国电气化铁路采用单相工频交流制供电,架设在铁路线路上空的接触网带有( )的高压电。
A.15 kv
B.25 kv
C.27.5 kv
D.50kv
[填空题]我国电气化铁路采用单相工频交流制供电，架设在铁路线路上空的接触网带有<--NRC-->的高压电。
[判断题]由于我国电气化铁路采用单相工频交流制供电,其电压高达25KV,接触网带电部分直接威胁人身安全和作业安全。
A.正确
B.错误
[填空题]我国电气化铁路接触网采用______交流制供电，额定电压25 kV。
[单选题]成都地铁电客车牵引供电制式是（ ）
A.DC750
B.AC150
C.AC750
D.DC1500
[判断题]牵引供电SCADA系统的监控对象为铁路牵引供电设备。牵引供电系统采用单相交流27.5KV交流供电方式，因此其监控范围包括牵引变电所、分区所、AT所、接触网开关。
A.正确
B.错误
[多选题]我国牵引供电系统供电方式中，下列属于供电系统供电方式的有“ ”。（）
A.直接供电
B.越区供电
C.AT供电
D.并联供电
[填空题]全线牵引供电采用 供电，隧道内采用 ，隧道外线路采用 。
