更多"[单选题]根据索赔事件所造成的损失或成本增加，按费用项目逐项进行分析、"的相关试题:
[单选题]费用索赔的计算方法中，（ ）是根据索赔事件所造成的损失或成本增加，按费用项目逐项进行分析、计算索赔金额的方法。
A.分项法
B.总费用法
C.总成本法
D.修正的总费用法
[多选题]根据FIDIC《施工合同条件》，承包人仅能索赔增加的成本和延误的工期，不能索赔利润的情形有（ ）。
A.A：不能预见的物质条件
B.B：工程变更
C.C：暂停施工
D.D：因工程师数据差错造成放线错误
E.E：增加额外试验
[单选题]根据造成损失原因的不同，进口索赔的对象不包括( )。
A.向理货公司索赔
B.向保险公司索赔
C.向卖方索赔
D.向轮船公司索赔
[多选题]根据《标准施工招标文件》，承包人仅能索赔增加的成本和延误的工期，不能索赔利润的情形有（ ）。
A.不能预见的物质条件
B.异常恶劣气候条件
C.施工中发现文物古迹
D.因工程师数据差错造成放线错误
E.发包人原因引起的暂停施工
[多选题]根据《标准施工招标文件》，承包人可同时索赔增加的成本，延误的工期和相应利润的情形有（ ）。
A.A：发包人提供的工程设备不符合合同要求
B.B：异常恶劣的气候条件
C.C：监理人重新检查隐蔽工程后发现工程质量符合合同要求
D.D：发包人原因造成工期延误
E.E：施工过程中发现文物
[单选题]在旅客、行李运输中，经（ ）证明，损失是由索赔人的过错造成或者促成的，应当根据造成或者促成此种损失的过错的程度，相应免除或者减轻承运人的责任。
A.索赔人
B.承运人
C.委托人
D.交付人
[多选题]根据FIDIC施工合同条件规定，导致工程延误和成本增加，允许承包商索赔利
润的情况有( )。
A.业主未能提供现场
B.法律、法规的变化
C.设计错误
D.难以预见的人为障碍
E.恶劣气候
[判断题]在旅客、行李运输中，经承运人证明，损失是由索赔人的过错造成或者促成的，应当根据造成或者促成此种损失的过错的程度，相应免除或者减轻承运人的责任。
A.正确
B.错误
[多选题]下列导致承包人成本增加和工期延误的索赔事件中，根据FIDIC《施工合同条件》2017版，发包人可以给予承包人补偿工期、成本和利润的事件有（ ）。
A.现场发现化石.硬币或有价值的文物
B.法规改变
C.文件有缺陷或技术性错误
D.发包人未能提供现场
E.延误的图纸或指示
[多选题]下列导致承包人成本增加和工期延误的索赔事件中，根据FIDIC《施工合同条件》1999年第一版，发包人可以给予承包人补偿工期、成本和利润的事件有( )。
A.现场发现化石、硬币或有价值的文物
B.法规改变
C.文件有缺陷或技术性错误
D.发包人未能提供现场
E.延误的图纸或指示
[多选题]根据FIDIC《施工合同条件》，下列索赔事件中，可以索赔工期、成本和利润的有（ ）。
A.发包人未能提供现场
B.法规改变
C.不可预见的物质条件
D.文件有缺陷或技术性错误
E.发现化石、硬币或有价值的文物
[判断题]在货物运输中，经承运人证明，损失是由索赔人或者代行权利人的过错造成或者促成的，应当根据造成或者促成此种损失的过错的程度，相应免除或者减轻承运人的责任。
A.正确
B.错误
[单选题]根据FIDIC施工合同条件,下列事件中，承包商仅能索赔工期和成本，不能索赔利润的是( )
A.设计图纸延误
B.工程师的指示错误
C.不可预见的恶劣地质条件
D.工程变更
[单选题]施工合同索赔成立的条件之一是：造成承包商费用增加或工期损失的原因，按合同约定（ ）。
A.不属于发包人的合同责任或风险责任
B.不属于承包人的行为责任或风险责任
C.属于承包人可预见的不利外界条件
D.属于承包人的风险
[单选题]施工承包合同索赔成立的条件之一是：造成承包人费用增加或工期损失的原因，按合同约定（ ）。
A.不属于发包人的合同责任或风险责任
B.不属于承包人的行为责任或风险责任
C.属于承包人可预见的不利外界条件
D.属于分包人的风险
