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[单选题]《旅客列车给水工作管理办法》中，客车给水站给水设备的能力，应满足同一时间最高聚集客车（ ）的给水需要。
A.发送量
B.人数
C.辆数
D.列数
[多选题]《铁路旅客运输管理规则》２１３条规定：旅客列车（ ）及上述客站之间应设有客车给水设备。
A.始发
B.技术作业站
C.大站
D.终到
[单选题]旅客列车始发、终到和技术作业站应设有客车给水设备，给水站分布距离以( )KM为宜
A. 100-200
B. 150-200
C. 100-300
D. 150-300
[单选题]客车给水设备包括水井、水栓和胶管，给水井设置以25M为准。每两股旅客列车到发线之间应设置一组水井，每组水井的数量同列车编组相同，即主要干线不少于( )个，其他干线不少于( )个，一般线路不少于（）个
A. 20 18 16
B. 22 20 18
C. 24 22 20
D. 26 24 22
[单选题]客车给水作业要做到（）。
A.一接车、二给水、三整理、四送车
B.一提前、二接车、三送车、四整理
C.一提前、二接车、三给水、四送车
D.一提前、二接车、三给水、四整理
[单选题]目前客车给水装置多采用（）。
A.车内水箱
B.自动水箱
C.车顶水箱
D.车底水箱
[单选题]《旅客列车给水工作管理办法》第三条规定，客车给水工作实行（ ），各铁路运输企业应建立由分管运输工作的领导牵头，客运、车辆、机务、水电、工务、房建、防疫等部门和单位组成的联席工作机制，明确责任分工，加强协调配合，组织站段实施，共同做好客车给水工作。
A.统一领导、分级管理、逐级负责制
B.统一领导
C.分级管理
D.逐级负责
[单选题]《旅客列车给水工作管理办法》第十条规定，坚持 （ ）的方针，客车给水人员要注意来往车辆，加强瞭望，按照固定线路行走，严禁扒车、钻爬车底、顺道心行走、抢越线路，防止发生伤亡事故。
A."安全第一、预防为主"
B."安全第一"
C."预防为主"
D."全力给水"
[填空题]临时消防给水系统的给水压力应满足消防水枪充实水柱长度不小于（ ）米的要求;给水压力不能满足现场消防给水系统的给水压力要求时,应设置加压水泵。
[单选题]《旅客列车给水工作管理办法》第三条规定，客车给水工作实行（），各铁路运输企业应建立由分管运输工作的领导牵头，客运、车辆、机务、水电、工务、房建、防疫等部门和单位组成的联席工作机制，明确责任分工，加强协调配合，组织站段实施，共同做好客车给水工作。
A.分级管理
B.统一领导
C.统一领导、分级管理、逐级负责制
D.逐级负责
[单选题]《旅客列车给水工作管理办法》第十条规定，坚持（）的方针，客车给水人员要注意来往车辆，加强瞭望，按照固定线路行走，严禁扒车、钻爬车底、顺道心行走、抢越线路，防止发生伤亡事故。
A.“预防为主”
B.“安全第一”
C.“安全第一、预防为主”
D.“全力给水”
[填空题]临时消防给水系统的给水压力应满足消防水枪充实水柱长度不小于( )米的要求；给水压力不能满足现场消防给水系统的给水压力要求时，应设置加压水泵。
[单选题]给水泵出口调节阀全开时的最大流量应满足单台给水泵最大负荷要求,并有( )的裕量。《DLT 657-2015》A.1.3.1
A.10%
B.20%
C.30%
[判断题] 接入电气闭锁回路中设备的辅助接点应满足可靠通断的要求,辅助开关应满足响应一次设备状态转换的要求,电气接线应满足防止电气误操作的要求。
A.正确
B.错误
