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发布时间:2023-10-16 10:10:44

[填空题]设计行车速度250km/h,正线最小坡段长度一般条件下为 . ,困难条件下为 。

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[填空题]当设计行车速度为250km/h时,最小坡段长度一般条件下不应小于()m。
[填空题]当设计行车速度为250km/h时,两缓和曲线间圆曲线长度一般条件下不应小于()m。
[填空题]当设计行车速度为250km/h时,正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于()m。
[填空题]当设计行车速度为250km/h时,曲线超高顺坡率一般条件下不应大于()‰。
[填空题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,设计行车速度为250km/h的高速铁路最小竖曲线半径为()m,最小竖曲线长度不得小于()。
[填空题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,设计行车速度200~250km/h(不含),区间正线最大坡度不应大于()。设计速度250~350km/h区间正线最大坡度不宜大于(),困难条件下不应大于()。
[填空题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,设计行车速度250km/h的区间及站内正线最小线间距为()m。
[填空题]动车组列车制动初速度为 250 km/h 时,紧急制动距离限值为 ( ) m。
[填空题]动车制动初速度为250km/h时,列车紧急制度距离限值为( )m。
[填空题]列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用,250km/h铁路宜采用( )列控系统。
[填空题]发生紧急制动停车时,线路允许速度250km/h,从停车处向运行反方向检查. 线路的钢轨
[填空题]运行速度250km/h及以下时,完全监控模式下CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度( )km/h报警、( )km/h常用制动、( )km/h紧急制动设置模式曲线。
[填空题]运行速度250km/h以上时,完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备(含CTCS-2级后备功能)应按高于线路允许速度( )报警、( )常用制动、( )紧急制动设置模式曲线。
[填空题]高速铁路天窗时间原则上不应少于240min,且宜采用(  )。运营速度为250km/h及以下铁路,如确需采取V形天窗,V形天窗时段邻线限速不超过160km/h。
[填空题]运营速度为250km/h及以下铁路,如确需采取V形天窗,V形天窗时段邻线限速不超过( )km/h。
[填空题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,当列车最大运行速度为250km/h,请计算曲线超高顺坡率的一般条件限值为()‰。
[填空题]200~250km/h线路轨道静态几何尺寸扭曲偏差经常保养值为
[填空题]车站两端曲线当200km/h≤V≤250km/h时,过超高困难条件下不大于 。
[填空题]《铁路技术管理规程(高速铁路部分)》规定,时速200km的客运专线,时速250km的无砟轨道最小曲线半径困难条件分别为()、()m。

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