更多"[单选题]当飞机在DVOR台正西方向时，30HZFM信号和30HZ"的相关试题:
[判断题]DVOR的30HZFM信号是通过边带天线发射出去的。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]DVOR30HZFM信号的空间调制产生的是一个完整的调幅波，所以它的调制方式是调幅。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题] DVOR的30HZFM的调频指数为20。
A.正确
B.错误
[单选题]DVOR30HzFM对副载波调频的调频指数Kf的大小由以下参数决定（ ）。
A.天线阵的直径
B.载波的频率
C.天线阵的直径与载波频率
D.USB与LSB的频率
[单选题] 基准30HZ信号与可变30HZ信号在磁北方位上应为( )。
A.同相。
B.不同相。
C.成反比。
D.成正比
[单选题]VOR的基准30Hz信号与可变30Hz信号在（ ）上应为同相。
A.磁北方位
B.真北方位
C.正北方位
D.任意
[单选题] DVOR的要保证基准30HZ信号和可变30HZ信号在( )方位始终同相。
A.台磁北。
B.监控天线。
C.地磁北。
D.北极
[判断题]对于DVOR，可变信号是30Hz调幅于甚高频载波，基准相位信号是30Hz调频的9960Hz副载波再调幅于甚高频载波。
A.正确
B.错误
[单选题] 基准30HZ信号与可变30HZ信号的相位差角度即为( )相对于VOR台的方位。
A.中央天线。
B.接收点。
C.一号天线。
D.台磁北
[单选题]航空器通过比较两个30HZ信号的（ ）来得到飞机相对DVOR台的方位。
A.幅度
B.相位
C.包络
D.时间差
[单选题]VOR30Hz基准相位信号与30Hz可变相位信号之间的相位差代表了( )
A.VOR信标监控天线所在的磁方位
B.VOR信标台所在的径、纬度
C.VOR信标相对跑道的磁方位
D.VOR信标台的径向方位角，即飞机的磁方位
[判断题]为了使VOR能实现准确测向，必须保证30Hz基准相位信号与30Hz可变相位信号在真北方位上同相。
A.正确
B.错误
[单选题] 在VOR的全信号中包含( )30Hz信号。
A.1个。
B.2个。
C.3个。
D.4个。
[判断题] 基准30HZ信号的调制方式为调频。
A.正确
B.错误
[判断题] 基准30HZ信号是由中央天线发射的。
A.正确
B.错误
[判断题] 基准30HZ信号是由边带天线发射的。
A.正确
B.错误
