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[判断题]遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况，应通知接车站。（ ）（应知应会-《技规》第360条）
A.正确
B.错误
[判断题]接发超长、超限超重列车、制动力部分切除的动车组列车及单机挂车、货物列车尾部安全防护装置故障或灯光熄灭等有运行条件或注意事项的列车，车站值班员在与邻站办理闭塞(预告)时，必须使用闭塞电话告知(核对)有关事由。（ ）（应知应会-《行规》第81条）
A.正确
B.错误
[判断题]列车到达、发出或通过后，车站值班员遇有超长、超限列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况，应通
A.正确
B.错误
[判断题]接发列车时,遇有超长、超限单机挂车和列尾装置灯光熄灭等情况
,应通知邻站。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2型动车组快速制动的所施加的制动力为最大常用制动力的()。
A.1.5倍
B.2倍
C.2.5倍
D.3倍
[判断题]在接发列车的同时，接入列控车载设备及列车运行监控装置均故障的动车组列车、制动力部分切除的动车组列车、列车运行监控装置或轨道车运行控制设备故障的其他列车，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
A.正确
B.错误
[单选题]动力集中动车组冬季及天气不良时，当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，司机立即使用紧急制动，并将（ ）投入达到最大值。
A.动力制动
B.空气制动
C.停放制动
[多选题]按动车组制动力的操纵方式可分为空气制动、电空制动、电制动。
A.正确
B.错误
C.a.紧急制动
D.b.常用制动
E.c.辅助制动
[单选题]动车组常用空气制动过程中：制动控制装置根据制动指令、速度和载重计算出制动力减去电制动的反馈量，将实际需要的空气制动力转换为“ ”的电流。
A.安全阀
B.ADD阀
C.电空转换阀
D.LV阀
[多选题]动车组司机室操纵台上制动手柄决定制动力。
A.正确
B.错误
C.a.牵引力
D.b.网侧电压
E.c.运行方向
[单选题]CRH2型动车组备用制动产生的制动力属于()。
A.电制动力
B.电空混合制动力,以电制动力为主
C.空气制动力
D.电空混合制动力,以空气制动力为主
[判断题]CRH2A型动车组的辅助制动所发出的制动力大小不随列车重量的改变而改变,只发出预定的制动力。( )
A.正确
B.错误
