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[单选题]旋转式手制动机止轮座组成裂纹、弯曲或磨耗大于（ ）时焊修或更换。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]经湿法磁粉或超声波探伤检查确认车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹，须（ ）。
A.
不能装车
B. 报废
C.加工或修理
D.送车轮厂修理
[单选题]经超声波探伤检查确认轮座裂纹时，须（ ）。
A.
不能装车
B. 报废
C.加工或修理
D.送车轮厂修理
[单选题] 车轴上轮座部距轮座轴肩( )范围内易产生横裂纹。
A.5~20mm
B.5~50mm
C.10~60mm
D.30~45mm
[单选题] 由轮座向中央( )范围内,周中央、防尘板座与轮座交界处易产生横裂纹。
A.100mm
B.150mm
C.250mm
D.350mm
[判断题]弯曲加工性能是以最大的弯曲半径弯曲而不产生裂纹来衡量弯曲加工性能的重要指标。
A.正确
B.错误
[判断题]B-A-B-008 5 1 4
车轴轮座上的横向裂纹深度超过3mm时,车轴报废。
A.正确
B.错误
[单选题]铝合金结构敞车撑杆横裂纹、弯曲大于50mm时更换，纵裂纹时（ ）。
A.焊修
B.更换
C.紧固处理
D.点焊固
[单选题]铝合金结构敞车撑杆横裂纹、弯曲大于（ ）mm时更换，纵裂纹时焊修。
A.30
B.40
C.50
D.60
[单选题]铝合金型材结构敞车撑杆横裂纹、弯曲大于（ ）mm时更换，纵裂纹时焊修。
A.50
B.60
C.30
D.40
[单选题] 车轮轮座部轮毂外端向孔内( )范围内易产生横裂纹。
A.5~20mm
B.5~50mm
C.10~60mm
D.30~45mm
[单选题] 车轮轮座部轮毂内端孔向内( )范围内易产生横裂纹。
A.5~20mm
B.5~50mm
C.10~80mm
D.20~100mm
[单选题]车轴经过运用以后所产生的裂纹,大约( )以上都发生在轮座部分。
A.10%
B.95%
C.100%
D.50%
[判断题]热轧光圆钢筋弯曲试验要求弯曲180°后,钢筋受弯曲部位表面不得产生裂纹。( )
A.正确
B.错误
[单选题]法兰体裂纹或弯曲变形大于（ ）mm时更换。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[单选题]法兰连接制动管：法兰体裂纹或弯曲变形（）时更换。
A.＞0.5mm
B.＞0.6mm
C.＞0.7mm
D.＞0.8mm
[单选题]B-A-B-001 5 2 4
车轴轮座上有深度超过( ),但不足2.5mm的横裂纹经镟除后再组装成轮对时,必须在刻打本次组装标记的下方刻打“++”标记。
A.0.2mm
B.0.3mm
C.0.4mm
D.0.5mm
[单选题]钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于（ ）mm时更换。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题] 车轴轮座上有深度超过( ),但不足2.5mm的横裂纹经旋除后再组装成轮对时,必须在刻打本次组装标记的下方刻打“++”标记。
A.0.2mm
B.0.3mm
C.0.4mm
D.0.5mm
